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　　翼閘記者從新聞發(fā)布會上獲悉，大運期間，深圳將在借鑒北京奧運、上海世博以及廣州亞運會期間交通政策經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新地推出一系列更加節(jié)約的交通政策和措施，以保障大運賽事，而這些交通政策將在近期公布。

　　此外，市交通部門還將通過深莞惠三級聯(lián)動、市區(qū)街道三級聯(lián)動的形式，加強對全市重點區(qū)域“黑大巴”的整治。

　　要求政策本身有創(chuàng)新、要節(jié)約隨著全市機動車的迅猛增長，翼閘交通擁堵這個“城市病”也越來越嚴(yán)重地困擾著深圳，如何保證大運期間的道路通暢成為交通部門的首要課題和艱巨任務(wù)。

　　“目前我市機動車保有量即將突破180萬輛，交通壓力非常大?！笔薪痪中侣劙l(fā)言人徐煒感嘆說，“而大運交通、賽事交通保障要求從大運村到任何一個比賽場館都要順利到達，因此城市交通和大運交通加在一起，對交通保障工作提出非常嚴(yán)峻的考驗?！?/P>

　　按照北京、上海、廣州等大城市舉辦大型活動的經(jīng)驗，翼閘都會采取一系列的交通限行政策，那么深圳是否也會采取相關(guān)交通限制措施呢？“我們肯定會結(jié)合北京奧運、上海世博以及廣州亞運的交通政策的經(jīng)驗，采取一系列交通政策，這些交通政策也正在研究之中，相信很快就予以公布?！?/P>

　　徐煒同時表示，“但是，我們會采取和北京、上海、廣州不一樣的政策，對政策本身要求要有創(chuàng)新、要節(jié)約，希望我們的大運交通和大運賽事同樣創(chuàng)造出‘不一樣的精彩’?！?/P>

　　是否限制上牌仍在研究當(dāng)中徐煒介紹說，針對全市機動車數(shù)量的迅猛增長帶來了一系列城市交通擁堵問題，市交警局從去年年底開始便制定推出了一系列工作措施。

　　那么，為抑制機動車數(shù)量的增長速度，在舉辦大運前后，深圳是否會推出限制上牌的措施呢？

　　徐煒表示：“限制上牌不是解決擁堵的唯一辦法，翼閘更不是最有效的辦法，深圳是否采取限制上牌的措施目前正在研究當(dāng)中。但為了解決城市交通擁堵，市交警局將會同市交委一起推出一系列的交通政策和措施?！?/P>

　　深莞惠聯(lián)動整治“黑大巴”

　　今年是深圳的大運年，也是全市道路交通的綜合治理年。據(jù)徐煒介紹，通過一系列的整治行動，全市道路交通擁堵和交通事故出現(xiàn)下降，交通秩序和市民文明出行意識均有所好轉(zhuǎn)。

　　“市交警局針對嚴(yán)重影響交通秩序的十類交通違法和不文明交通行為，每周開展2～3次集中整治行動。在全市形成了嚴(yán)管氛圍?！毙鞜樥f，目前，全市在每周不定期組織“獵虎行動”集中整治的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)查處酒后駕駛常態(tài)化、“零容忍”。

　　市交通運輸委交通安全處的陳焱副處長向媒體介紹說，為迎接大運會，提升城市文明形象，市交委聯(lián)合市綜治辦、公安局等有關(guān)部門組成聯(lián)合整治組，嚴(yán)厲打擊非法營運，特別是加大對口岸、火車站等重點區(qū)域的“黑巴士”、“藍牌車”、假冒出租車非法違法行為等各類安全隱患的治理力度，營造良好的交通市場運營秩序。

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