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　　擺閘小編：重慶軌道集團介紹，軌道3號線有兩條延伸段，南延伸段是二塘到魚洞，這一段已在去年開建。北延伸段是從機場到空港保稅港區(qū)，全長約11.3公里，將在今年動工。

　　同樣將在今年開建的5號線一期工程，大致走向為：從園博園始發(fā)，經人和川劇院至星光大道，然后在冉家壩與6號線、環(huán)線接駁，經龍湖紫都城旁的大龍山站，到達江北大石壩地區(qū)。在這里，該軌道線將通過紅巖村大橋過江，到達歇臺子、石橋鋪，再經二郎到沙區(qū)上橋火車站，最后到達九龍坡中梁山附近的尖坡頂，線路全長37公里。

　　在我市的軌道交通遠景規(guī)劃中，將形成“九線一環(huán)”的軌道線網(wǎng)。擺閘其中的“一環(huán)”即軌道環(huán)線。

　　市軌道集團介紹，今年將啟動的環(huán)線一期工程，大致走向為：重慶大學到沙坪壩火車站、鳳鳴山、再經上橋火車站、二郎，到達奧體中心。全長約16.6公里。

　　此外，規(guī)劃中的地鐵1號線，最終將從大學城連通至璧山，擺閘這段工程約7.53公里，原計劃在2014年開工。而在今年，大學城璧山段就將提前動工，比原計劃整整提前了3年。

　　據(jù)介紹，工程提前的原因是打通璧山與大學城的通道必須要開挖縉云山隧道，由于該段地形復雜，施工難度較大，因此將施工時間提前到今年。不過，原定2017年通車的時間暫不會提前。

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