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翼閘小編：近日，舟山電力局線路狀態(tài)監(jiān)測中心突然響起一陣刺耳的報(bào)警聲。工作人員“接警”后，迅速調(diào)出視頻監(jiān)控查看，海事部門在翼閘接到電力部門的報(bào)告后，迅速到達(dá)報(bào)警海域，提醒船只遠(yuǎn)離海纜警戒范圍，從而避免了一起可能引發(fā)海纜錨損事故。
這是舟山電力局在全市所有輸電海底電纜中應(yīng)用“AIS海纜綜合監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)”實(shí)施保護(hù)的畫面。近年來，舟山電力局致力于海纜監(jiān)控、海纜敷設(shè)等領(lǐng)域研究，傾力打造國內(nèi)海洋輸電研究基地。
目前，舟山翼閘電力局已在國內(nèi)率先成立了海洋輸電研究中心，逐步形成了設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維、綜合四個(gè)技術(shù)研究室和實(shí)驗(yàn)室。今后，舟山電力局將重點(diǎn)開展海纜電力電纜運(yùn)行監(jiān)控聯(lián)動一體化系統(tǒng)建設(shè)與研究、海底電力電纜深埋與探測深化研究、海底電力電纜線路三維設(shè)計(jì)研究等，并依托柔性直流輸電技術(shù)實(shí)現(xiàn)新能源接入及孤島電網(wǎng)互聯(lián)，利用風(fēng)能、潮汐波浪能、太陽能翼閘等新能源與柴油機(jī)、蓄能電池組成微電網(wǎng)。
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