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    擺閘小編：沒有正規(guī)的收費(fèi)牌,憑著地上模糊的白線,一身黑色制服的他們騎著電動車快穿行,坐地收錢,“1小時(shí)10塊,30塊不限時(shí)!”街道辦事處證實(shí)這些“山寨收費(fèi)員”常年在此打游擊。昨天不少媒體也關(guān)注了鄭州市路邊臨時(shí)停車場諸多亂象。

   在停車難的大背景下,作為公共資源的路邊停車場,竟然成了一些部門甚至私人眼里的“唐僧肉”,國外也有這樣的停車收費(fèi)現(xiàn)象嗎?

   新加坡在道路旁邊也有停車位置,但一般都是在非繁忙時(shí)段,劃定在交通不太繁忙的道路旁邊,這樣的路段一般情況下也會有明顯標(biāo)志,就是會告訴你說在哪個(gè)時(shí)段可以停,哪個(gè)時(shí)段不可以停。

   英國的路面停車位是地方政府用白色虛線在公路上劃出的側(cè)方位停車區(qū)域,但是地方政府規(guī)定,路面停車不能妨礙道路暢通,有關(guān)部門會定期評估路面的停車狀況,對路面行車寬度做出明確要求,并且居民區(qū)道路兩邊的路面停車位則要錯(cuò)開規(guī)劃,以方便對開車輛靠邊避讓。

   為了解決停車問題,英國政府在各地都建立起了種類多樣、限時(shí)不同、費(fèi)率各異的多元城市車位網(wǎng)絡(luò),英國商業(yè)停車設(shè)施由地上停車、地下停車場、路面停車位等多種形式,人們認(rèn)為停車是權(quán)利,而合理規(guī)劃停車位也成為地方政府的重要服務(wù)項(xiàng)目。

   在紐約地區(qū)包括五個(gè)區(qū)域,由紐約當(dāng)?shù)厥姓?也就是紐約市政府交通局來做統(tǒng)一規(guī)劃,不管是在住宅地區(qū)或者商業(yè)地區(qū)，包括各種路標(biāo)的指示或者有關(guān)停車的停車位或者公車的停車位等相關(guān)問題都由紐約市政府交通局來進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃。紐約對于公眾安全非常重視,在紐約街道兩邊都有公共消防拴,以作為發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候使用,在這個(gè)消防拴前后至少要保留三個(gè)車位不能夠停車,而且任何時(shí)候都不可以停車,它的罰款規(guī)定比較嚴(yán)重.

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