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    在中國(guó)的一二線城市的交通擁堵已經(jīng)出現(xiàn)了全局性路網(wǎng)擁堵蔓延，局部路段擁堵加劇及網(wǎng)絡(luò)整體通行可靠性降低的趨勢(shì)，明顯的制約了城市運(yùn)行的效率。不僅城市交通擁堵的主要原因是巨大的通勤需求，在一些細(xì)微的地方，比如我們大學(xué)的圖書館，在期末將至，越來(lái)越多的同學(xué)紛紛到圖書館占座決心搞考前突擊，于是每天一大早，就會(huì)看到許多的同學(xué)在圖書館前排起長(zhǎng)隊(duì)，圖書館大門開后，就會(huì)聽到同學(xué)們滴滴刷卡的聲音，這就是一卡通系統(tǒng)在工作了。

   圖書館一卡通系統(tǒng)具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用；通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；防夾、防碰傷功能，在擺臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作，默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小防沖功能，在沒(méi)有接收到開閘信號(hào)時(shí)，擺臂自動(dòng)鎖死；擺臂同步可調(diào)（針對(duì)雙擺情況）；具有自動(dòng)復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限；可自由調(diào)節(jié)常開或常閉，以滿足不同場(chǎng)地的要求；

   讓更多的學(xué)生井然有序的進(jìn)入圖書館，同時(shí)保證圖書館對(duì)學(xué)生信息的管理不出差錯(cuò)，圖書館一卡通系統(tǒng)是一個(gè)非常典型的理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的系統(tǒng)工程，其中包含了很多新穎的理念，既有很多傳統(tǒng)理論的拓展和深化應(yīng)用，也有很多挑戰(zhàn)性的全新內(nèi)容。
 
   
    而在深圳的青少年活動(dòng)中心附近，如圖書館，少年宮，市民中心，音樂(lè)廳，購(gòu)書中心等這些地方，在節(jié)假日我們看到的是長(zhǎng)長(zhǎng)的車輛在等候車位，這個(gè)讓市民忠愛(ài)的場(chǎng)所，堵車，停車難成了比較大的問(wèn)題，小編是比較頭痛這個(gè)停車難的問(wèn)題，許多車輛現(xiàn)在都在人行道上就做辦事了，這樣也都行人帶來(lái)了很多的不便，現(xiàn)在地鐵通暢了，大家有了更多的出行選擇，坐地鐵幾分鐘一躺，現(xiàn)在大家都比較喜歡，上和科技專業(yè)提供圖書館出入口管理系統(tǒng)解決方案，為車輛方便快捷進(jìn)出提供解決方案，歡迎您的咨詢。