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         翼閘，為通道管理設(shè)備之一，廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車(chē)站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備。感應(yīng)線(xiàn)圈對(duì)翼閘閘機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的影響性非常重要。翼閘線(xiàn)圈形狀及匝數(shù)，除非條件不允許，探測(cè)線(xiàn)圈應(yīng)該是長(zhǎng)方形。兩條長(zhǎng)邊與車(chē)輛運(yùn)動(dòng)方向垂直，彼此間距推薦為1米。長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度，通常兩端比道路寬度窄0.5米。翼閘線(xiàn)圈主要由線(xiàn)圈材料，線(xiàn)圈形狀和是否正確施工埋設(shè)等三個(gè)問(wèn)題影響。

        當(dāng)翼閘感應(yīng)線(xiàn)圈非常接近時(shí)，導(dǎo)致兩個(gè)線(xiàn)圈的磁場(chǎng)迭加，相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是線(xiàn)圈串?dāng)_。翼閘串?dāng)_會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的 檢測(cè)結(jié)果和環(huán)路檢測(cè)器的死鎖。為避免線(xiàn)圈串?dāng)_我們應(yīng)： 1、翼閘同的尺寸不同的圈數(shù)以改變線(xiàn)圈的工作頻率。一般建議一個(gè)為4圈，另一個(gè)為6圈。 2、將翼閘相鄰的線(xiàn)圈間距加大。必須保證探測(cè)線(xiàn)圈之間的間距大于3米。 3、對(duì)翼閘線(xiàn)圈引出導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行良好的屏蔽，屏蔽線(xiàn)必須在探測(cè)器端接地。線(xiàn)圈電纜和接頭最好采用多股銅導(dǎo)線(xiàn)。在電纜和接頭之間最好不要有接線(xiàn)處。

        翼閘的線(xiàn)圈安裝要領(lǐng)線(xiàn)圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)，在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線(xiàn)圈電纜。在埋設(shè)電纜時(shí)，要留出足夠的長(zhǎng)度以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒(méi)有接頭。繞好線(xiàn)圈電纜以后，將電纜通過(guò)引出線(xiàn)槽引出。由于探測(cè)線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線(xiàn)電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。