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[置頂] 3.15消費者權(quán)益保護系列專題

“錯峰限行”擺閘實施交通細節(jié)

 擺閘小編:車子開到卡口進不了城,停哪里?許多車主都很擔(dān)心這個問題。對此,相關(guān)部門都在努力地想辦法,在“錯峰限行”的外圍區(qū)域盡可能地安排了泊位,附近停車場、空地都被利用起來了,甚至有條件的路面都被拿來當(dāng)做臨時停車場,此外,市國土資源局土地儲備中心還擺閘拿出了兩處暫未出讓、開工的土地,作為臨時停車場。
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無線和智能化翼閘主導(dǎo)門禁

  翼閘小編:手機一卡通技術(shù)引人眼球手機一卡通早在很早以前就已經(jīng)應(yīng)用到了別的行業(yè)。我們經(jīng)??吹禁湲?dāng)勞里顧客用手機代碼購買食品的行為就是手機一卡通的一種模式。目前,中國移動最新推出的手機一卡通將內(nèi)部消費、考勤、門禁系統(tǒng)融為一體,把手機當(dāng)門禁卡,真正實現(xiàn)了一卡多用的設(shè)想。這樣不僅方便了用戶,也極大地節(jié)省了資源。在用戶體驗上來講是一種不錯的想法。但手機一卡通最大的難度在于系統(tǒng)集成,必須擁有一個強大的公共平臺,才能將多種功能融為一體。不過這個翼閘難度難不倒現(xiàn)在的技術(shù),在以往的基礎(chǔ)上,中國移動又推出了新項目,可將停車管理、水控等更多的應(yīng)用子系統(tǒng)開發(fā)出來,和門禁考勤結(jié)合,讓手機一卡通的應(yīng)用范圍更加廣泛。這些子功能,對于上班考勤一族可謂誘惑力極大。很多上班為停車的人們可以通過手機事先對停車場進行管理,預(yù)訂車位。在付停車費的時候可以通過手機進行支付。這樣既節(jié)省了時間,提高了效率,又提高了用戶體驗度。這對上班一族來說是致命的誘惑。
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視頻管理三輥閘服務(wù)系統(tǒng)市場

三輥閘小編:視頻管理服務(wù)供應(yīng)商在即插即用方面還有一個重要不同,獨立于計算機操作系統(tǒng)、安全配置或其它系統(tǒng)配置之外的管理或托管視頻的運行能力。“Envysion公司基于Web應(yīng)用程序,避免了這些問題,因為不需要將軟件下載到電腦上。不過,并非所有管理和托管供應(yīng)商都提供基于云的解決方案,用戶必須在其計算機上安裝軟件,并且任何時間段都有可能需要進行三輥閘升級,”Steinfort說道。
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科技手段三輥閘強化交通

  三輥閘小編:信息平臺給力公路安全監(jiān)控超限超載不僅嚴(yán)重損壞公路基礎(chǔ)設(shè)施,而且給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成巨大損失。據(jù)統(tǒng)計,70%的道路交通安全事故是三輥閘由于車輛超限超載運輸引發(fā)的,50%的群死群傷性重特大道路交通事故與超限超載運輸有直接關(guān)系。為強化公路治超,全省103個二級公路收費站撤除后,省公路局聯(lián)網(wǎng)原收費站的監(jiān)控設(shè)備,加上路政車上安裝的流動攝像頭,建立了湖北省公路治超監(jiān)控中心,實現(xiàn)了全省公路部門路政治超信息共享,利用監(jiān)控平臺,管理部門不僅可以看到基層治超執(zhí)法情況,還可以察看路面安全情況。
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利用太陽能擺閘面板建造公路

    擺閘小編:強烈的陽光照射在公路上,白白浪費了能源。那么來看看斯科特?布爾薩的方案,利用太陽能面板來建造公路,圖為科特?布爾薩的太陽能擺閘公路。
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攝像機鏡頭翼閘四大發(fā)展

   翼閘小編:日夜不離焦在保證日間像質(zhì)的前提下,用戶對夜間像質(zhì)的要求也越來越高,可以利用ED(低折射率高色散系數(shù))玻璃較好的校正色差,提高日夜成像的共焦能力和像質(zhì)。近年來,各大玻璃廠商也在竭力推廣ED玻璃。
  雜光消除雜光主要包括翼閘雜散光和鬼像。雜散光是指機械部件的反光造成的彩虹狀雜光等,雜散光可以通過鏡頭內(nèi)壁和隔圈的消光處理完美消除。鬼像是指光線在鏡頭內(nèi)部鏡片之間多次反射在畫面的二次成像,鬼像與強光物體輪廓類似,無法完全消除,只能通過鍍多層增透膜來盡量減輕。一款綜合表現(xiàn)優(yōu)越的高清百萬監(jiān)控鏡頭,其在雜光的消除上應(yīng)該要有優(yōu)良的表現(xiàn)才能在強光環(huán)境下表現(xiàn)優(yōu)質(zhì),匹配其百萬高清監(jiān)控鏡頭的美稱。
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高速球三輥閘原理

    三輥閘小編:普通的智能球機只能單純地偵測是否有人闖入,并不能判斷闖入者的動向,智能自動跟蹤球機就是利用高速DSP芯片對圖象進行差分計算,可自動識別視覺范圍內(nèi)物體運動的方向,并自動控制云臺對移動物體進行追蹤。再輔于高清晰的自動變焦鏡頭,目標(biāo)物體在進入智能跟蹤球機視線范圍內(nèi)直至離開的這段時間內(nèi),物體所有動作都被清晰地傳往三輥閘監(jiān)控值班中心,為值班中心調(diào)度提供了可靠的證據(jù)。
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 矩陣三輥閘成本下降

  三輥閘小編:成本下降歸功技術(shù)革新和國產(chǎn)原材料在價格方面,視頻矩陣銷售單價比較穩(wěn)定,并呈現(xiàn)上升趨勢,主要是因為隨著產(chǎn)品升級換代,以及2008年后工程項目中三輥閘逐漸以大容量的矩陣產(chǎn)品為主,所以帶動矩陣的價格往上增長。
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視頻監(jiān)控與視頻擺閘會議

  擺閘小編:安防工程商在網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控工程中,經(jīng)常被用戶問:視頻監(jiān)控系統(tǒng)能不能當(dāng)視頻會議系統(tǒng)來用?雖然在增加語音對講之后,視頻監(jiān)控可以實現(xiàn)簡單的視頻會議系統(tǒng)的功能。然而,雖然兩個系統(tǒng)同屬于音視頻應(yīng)用領(lǐng)域,存在不少的相似的地方,但是,兩者還是擺閘存在很大區(qū)別的;雖然有不少的相似點,市場上也出現(xiàn)了一些既能當(dāng)視頻會議又能當(dāng)視頻監(jiān)控用的設(shè)備,但是,兩者還是兩種不同的系統(tǒng)。
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點不燃消防服翼閘技術(shù)達領(lǐng)先水平

 翼閘小編:火場防護從何入手?東華大學(xué)材料學(xué)院胡祖明教授對此的回答是“纖維”,而且是一種名為間位芳綸的高性能纖維。由于纖維本身具有阻燃的內(nèi)在特性,短時間內(nèi)能翼閘承受220℃高溫,且維持織物形狀,不會發(fā)生融滴,在近400℃時才開始分解,形成的碳化層能有效阻擋熱量傳遞。纖維的這些“特異功能”都能為逃生者、消防員爭取到盡可能多的時間。
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