正確使用三輥閘

1、左右定義：
     面對(duì)三輥閘，三輥閘閘桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)即左邊，三輥閘閘桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為右邊；

2、三輥閘輸入接口：
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按通行方向可分為:單向三輥閘,雙向三輥閘
按通行方式可分為:電動(dòng)三輥閘,手動(dòng)三輥閘
按樣式可分為:橋式三輥閘,立式三輥閘
按通行模式可分為:機(jī)械電動(dòng)三輥閘,半自動(dòng)三輥閘,全自動(dòng)三輥閘
按流量大小可分為:普通三輥閘,高流量三輥閘
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 三輥閘小編：在有線電視線路經(jīng)過(guò)的特殊地段(如山岡、丘陵等)要增加接地體的數(shù)量或?qū)⒔拥伢w焊接成地網(wǎng)，對(duì)電阻率大的土壤應(yīng)采取換土、加降阻劑等方法減小接地電阻，使接地電阻小于10Ω，在地埋位置特殊的地方應(yīng)架設(shè)專用水泥桿并裝置避雷針、地線、接地體等。有線電視傳輸網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備(干線放大器、光接收機(jī)、電源供給器等)外殼都要與支撐鋼絞線連接，并在設(shè)備兩側(cè)加裝地線、接地體以增加避雷效果，在干線、支干線線路終端處加裝三輥閘地線、接地體。
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 擺閘小編：門禁系統(tǒng)被引進(jìn)國(guó)內(nèi)已有十多年歷史，從最初的獨(dú)立型、密碼或刷卡型，發(fā)展到現(xiàn)在感應(yīng)讀卡及聯(lián)網(wǎng)型，產(chǎn)品也越來(lái)越豐富，功能方面可以說(shuō)越來(lái)越強(qiáng)大，用戶的選擇也越來(lái)越多。為了解門禁系統(tǒng)的市場(chǎng)情況，針對(duì)門禁系統(tǒng)的相關(guān)企業(yè)、筆者進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查。據(jù)了解，自2009年經(jīng)過(guò)“M1破解事件”之后，2010年至今，國(guó)內(nèi)門禁市場(chǎng)呈現(xiàn)“百家爭(zhēng)鳴”的局面，市場(chǎng)規(guī)模更是達(dá)到了50多億元，成為了與防盜報(bào)警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)并立的安防擺閘系統(tǒng)“三大臺(tái)柱”。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)分析，因日本地震影響，2011年第一季度國(guó)內(nèi)整體安防產(chǎn)品成本對(duì)比增長(zhǎng)了1%，但是，整體影響并沒(méi)有成為改變門禁產(chǎn)品的價(jià)格上漲因素，2011年門禁市場(chǎng)系統(tǒng)價(jià)格各廠家相對(duì)穩(wěn)定,價(jià)格變動(dòng)不大。
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   翼閘小編：信噪比與色彩還原度。道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)屬全天候監(jiān)控狀態(tài)，對(duì)產(chǎn)品要求也比較嚴(yán)格。尤其遇到極端天氣或光線不好的天氣時(shí)，信噪比較高的監(jiān)控?cái)z像機(jī)才能夠符合監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)。若為信噪比為50db，則圖像有少量噪聲，但圖像質(zhì)量良好；若為60db，則圖像質(zhì)量?jī)?yōu)良，不出現(xiàn)噪聲。一般道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)信噪比都要大于50db?？剂恳徊繑z像機(jī)的的好壞還取決于其色彩還原度-白平衡，這樣才能保證圖像輸出效果。具有應(yīng)對(duì)極端天氣的功能。道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)置于戶外，在應(yīng)對(duì)極端天氣時(shí)一定能夠有又硬的技能。在目前道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)中，具有寬動(dòng)態(tài)和紅外夜視效果的攝像機(jī)越來(lái)越多。他們不僅能夠保證在低照度情況下進(jìn)行監(jiān)控抓拍，同時(shí)夜晚時(shí)也翼閘難逃"電子警察"法眼。如果生活在"霧都"這種城市，也許攝像機(jī)的透霧功能夜視參考要素之一。
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   全高轉(zhuǎn)閘小編：隨著應(yīng)用點(diǎn)的擴(kuò)增，對(duì)閉路監(jiān)控安裝要求也越來(lái)越高。擁有所需幾大方面，使用者才能夠隨時(shí)調(diào)看其中的某一個(gè)畫(huà)面，更可以用遙控來(lái)操作其中的任意一臺(tái)監(jiān)控?cái)z像機(jī)。如今的閉路監(jiān)控系統(tǒng)具有穩(wěn)定安全的性能，用戶可以在閉路監(jiān)控安裝之后更加具有安全感。閉路監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到工廠、旅館、商務(wù)樓、商場(chǎng)等，各種各樣的行業(yè)都可以使用閉路全高轉(zhuǎn)閘監(jiān)控系統(tǒng)提高對(duì)用的安全性，保障生產(chǎn)和工作、生活休息的安全。一些旅游區(qū)也為此將閉路監(jiān)控安裝上了，有些游客有攜帶小孩子，但是在旅途中，經(jīng)常會(huì)有小孩子走失，或者是身邊的一些攜帶的物品不小心放在了某個(gè)景區(qū)，這些只要通過(guò)閉路監(jiān)控系統(tǒng)都能夠解決。閉路監(jiān)控可以調(diào)試出對(duì)應(yīng)時(shí)間、對(duì)應(yīng)地點(diǎn)的景象，游客可以從觀看錄像來(lái)尋找蛛絲馬跡。
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?。玻阜昼?a href="http://www.mbspo.cn/">三輥閘一路歡笑到廣州
　　三輥閘小編:26日上午10時(shí)40分，在鑼鼓和歡笑聲中，“廣深高鐵”首發(fā)列車Ｇ6126次徐徐駛離深圳北站。28分鐘后，列車抵達(dá)廣州南站。深圳商報(bào)記者最大的感受是：還沒(méi)有采訪完畢，列車就已經(jīng)到站了。
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　哪些危險(xiǎn)品不能帶進(jìn)擺閘地鐵站?
　　擺閘小編:乘坐地鐵時(shí)需要注意點(diǎn)兒啥?讓本報(bào)記者為您一一列舉，做些地鐵乘車小提示吧，以免做地鐵“違章”乘客。
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　翼閘小編:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及科技文化水平的迅速提高，全國(guó)各地尤其是各大型城市一棟棟“智能大廈”拔地而起。一卡通系統(tǒng)作為智能大廈中必備的子系統(tǒng)也得到了極大地發(fā)展。那么什么是智能大廈一卡通系統(tǒng)那?智能大廈一卡通就是以信息卡技術(shù)為核心，以計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)為手段，將大廈內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)施連接成為一個(gè)有機(jī)的整體，用戶通過(guò)一張IC卡便可完成通常的身份認(rèn)證、資金結(jié)算和某些控制操作，如用IC卡開(kāi)啟房門，用IC卡就餐、購(gòu)物、娛樂(lè)、會(huì)議、停車，辦公、收費(fèi)服務(wù)等各項(xiàng)活動(dòng)。而不必象以往攜帶多把鑰匙開(kāi)門，去各個(gè)對(duì)應(yīng)部門交費(fèi)翼閘等繁雜的操作。由此可見(jiàn)，一張小小卡片，已經(jīng)滲透到了企業(yè)管理和物業(yè)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，使得各項(xiàng)管理工作更加高效、科學(xué)，為人們?nèi)粘５墓ぷ骱蜕顜?lái)便捷和安全。通道閘作為一種通道控制設(shè)備已經(jīng)在交通、展館等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，而通道閘在智能大廈一卡通系統(tǒng)中的也有其廣泛地應(yīng)用價(jià)值。下面就針對(duì)通道閘在智能大廈一卡通的應(yīng)用做一個(gè)詳細(xì)說(shuō)明。
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