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上和科技--三輥閘,擺閘,翼閘,全高轉(zhuǎn)閘,擋閘,快速通道閘機生產(chǎn)廠家,歡迎您的咨詢。

[置頂] 3.15消費者權(quán)益保護系列專題

讓翼閘安全更可靠

  讓翼閘安全更可靠
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新國標要求校車須試驗全高轉(zhuǎn)閘

  全高轉(zhuǎn)閘小編:四項校車安全國標公開征民意
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引入三輥閘超載監(jiān)控系統(tǒng)

     三輥閘小編:昨日,該負責人還特別指出,事實上,包括橋梁綜合管理系統(tǒng)、橋梁超載監(jiān)控系統(tǒng)在內(nèi)的信息化管理手段的同步運用,在成為我市城市橋梁的“健康運行”重要保障的同時,還為每一座橋梁提供了一份詳細的“電子體檢表”,實現(xiàn)了城市橋梁的數(shù)字管理作為我市首個推出的超載監(jiān)控系統(tǒng),三環(huán)路成溫路立交橋超載監(jiān)控系統(tǒng)運轉(zhuǎn)試運行順利。“截至最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),系統(tǒng)共記錄通過該路段的車輛23萬余輛,其中超過成溫立交橋限載標準的車輛55279輛,占通行車輛總數(shù)的23.39%。“這些數(shù)據(jù)為分析超載車輛荷載對橋梁結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生的影響提供了有力數(shù)據(jù)支持。”
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網(wǎng)絡化擺閘升級

   擺閘小編:傳統(tǒng)嵌入式DVR系統(tǒng)為模擬前端,監(jiān)控點與中心DVR之間采用模擬方式互聯(lián),因受到傳輸距離以及模擬信號損失的影響,監(jiān)控點的位置也存在很大的局限性,無法實現(xiàn)遠程部署。而NVR作為全網(wǎng)絡化架構(gòu)的視頻監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)控點設備與NVR之間可以通過任意IP網(wǎng)絡互聯(lián),因此,監(jiān)控點可以位于網(wǎng)絡的任意位置,不會受到地域的限制。布線靈活性:DVR采用模擬前段,中心機房到每個監(jiān)控點之間都要鋪設視頻線、音頻線、報警線、控制線等線路,工程量大、工作繁瑣、成本高;相對NVR來說,中心機房到每個監(jiān)控點只需要一根網(wǎng)線就解決了,工程量小、工作量少、成本也低,NVR即擺閘插即用的網(wǎng)絡特性減少了大量不必要的麻煩。
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智能小區(qū)翼閘安防應用

  翼閘小編:對講主機不防雨有些主機安裝在單元門的墻體上,可能由于樓體雨棚較小而使主機暴露在外從而造成主機日曬、淋雨的現(xiàn)象、進而影響到設備的穩(wěn)定性與使用壽命。家庭聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)給各住戶帶來了安全感,但較多的誤報會使住戶不勝其煩。誤報率的高低除了根產(chǎn)品選型有關(guān)外,還與設備的安裝有著密切的關(guān)系。在家庭內(nèi)部安裝防盜裝置多為紅外探測器,紅外探測器的安裝如果面向窗戶、溫感變化大的電器等裝置則會出現(xiàn)較多的誤報。在安裝中問題出現(xiàn)最多的就是探測器的有效范圍達到了窗戶外面,以致室外的環(huán)境因素造成較多的誤報。解決辦法:使探測器翼閘朝向室內(nèi)環(huán)境比較穩(wěn)定的位置。在安裝調(diào)試過程總會出現(xiàn)那樣的問題,但我們應努力減少這些問題的發(fā)生,以免在以后的使用及維護中出現(xiàn)更多的問題和困難。
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 市場三輥閘層次漸型

   三輥閘小編:樓宇對講系統(tǒng)將是智能建筑小區(qū)的基本配置,在新建商品住宅設計中,有的城市已強制實行。樓宇對講系統(tǒng)從普通對講,發(fā)展到黑白可視對講、彩色可視對講,功能更趨向多元化。如門口機引入圖像識別技術(shù)、指紋識別技術(shù)使系統(tǒng)更人性化;采用音視頻數(shù)字化技術(shù)、ARM嵌入式技術(shù)可使系統(tǒng)直接接入寬帶網(wǎng),采用藍牙技術(shù)可以實現(xiàn)免布線的無線樓宇對講三輥閘系統(tǒng)等。
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寬帶提速擺閘降價帶來網(wǎng)絡監(jiān)控市場

 擺閘小編:此次寬帶的提速降價不僅給網(wǎng)絡監(jiān)控市場帶來利好消息,同時也惠及"三網(wǎng)融合"項目。據(jù)工業(yè)和信息化部部長苗圩透露,"寬帶中國"戰(zhàn)略實施后將全力爭取國家政策和資金支持,加快推進3G和光纖寬帶網(wǎng)絡發(fā)展,擴大覆蓋范圍。爭取到"十二五"末期,城市家庭帶寬達到20M以上,農(nóng)村家庭達到4M以上,東部發(fā)達地區(qū)的省會城市家庭達到100M兆。寬帶價格戰(zhàn)也將再次推動3G無線網(wǎng)絡的二次崛起,大力度投入基站建設,實現(xiàn)3G網(wǎng)絡的穩(wěn)定快速傳輸,為無線視頻監(jiān)控擺閘提供更堅實的基礎。
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技術(shù)發(fā)展三輥閘遇市場

     三輥閘小編:由于公共移動通信網(wǎng)絡的單個終端有效帶寬相當有限,往往需要同時承載語音、數(shù)據(jù)等傳輸業(yè)務。目前的3G網(wǎng)絡即使用來傳輸CIF圖像,一個基站也不能超過3個監(jiān)控點,而且無線寬帶的特點是傳輸當中帶寬的不確定,目前3G網(wǎng)絡速度快的話可以達到1M,速度慢的幾十個字節(jié),因此只能作為輔助傳輸手段。
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停車誘導擺閘系統(tǒng)建設

     擺閘小編:建設停車誘導系統(tǒng)的初衷是為公眾提供服務,進而提高政府形象,改善交通狀況。作為一項社會公眾行為,政府投資和推動是必須的,但如何保證系統(tǒng)正常運行的同時,又獲得合理的運行收益來滿足日常運行所發(fā)生的各項費用,則是建設停車誘導系統(tǒng)必須考慮的問題。停車場是本系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)來源和潛在的系統(tǒng)投資和運營者,取得停車場經(jīng)營者的支持和擺閘配合。
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液晶拼接翼閘勢態(tài)

 翼閘小編;因為液晶拼接目前的市場非?;靵y,價格戰(zhàn)更是愈演愈烈,這讓液晶拼接產(chǎn)品的利潤越來越薄,但又迫于液晶在成本方面有著較大的優(yōu)勢,對于廠商開拓安防監(jiān)控市場有著一定的幫助,何樂不為呢,背投則不同。背投經(jīng)過了多年的發(fā)展之后,無論是市場還是產(chǎn)品方面都已經(jīng)趨于成熟,更為重要的是,背投產(chǎn)品的價格相對比較穩(wěn)定,不像液晶那么善變。因此為了保證利潤,傳統(tǒng)背投廠商們依舊把重心放在背投領域,雖然液晶的銷量在不斷上漲,但其利潤遠遠不如背投那么可觀。
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