云南將重點(diǎn)建設(shè)全高轉(zhuǎn)閘系統(tǒng)

 　　三輥閘小編：如何保障食品安全?代表委員們最關(guān)注。市政協(xié)委員趙杰的提案劍指食品安全，建議我市建立有效的食品流通過(guò)程物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控體系，構(gòu)建全方位、多層次的食品安全保障體系。

   三輥閘小編：組成一套數(shù)字車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的基本組成部分有：車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)、攝像機(jī)、監(jiān)視器和傳輸線(xiàn)路。攝像機(jī)負(fù)責(zé)獲得車(chē)廂內(nèi)的視頻信號(hào)，通過(guò)視頻同軸電纜將圖像信號(hào)傳輸?shù)杰?chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)。硬盤(pán)錄像機(jī)根據(jù)設(shè)定的壓縮格式，將視頻信號(hào)壓縮后存儲(chǔ)在硬盤(pán)上。同時(shí)，硬盤(pán)錄像機(jī)還能將各路視頻信號(hào)按照用戶(hù)選定的組合方式，輸出到監(jiān)視器上顯示。
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    擺閘小編：公交車(chē)在行駛過(guò)程中可能會(huì)遇到一些突發(fā)交通事件，如變道、追尾等，當(dāng)發(fā)生交通事故后，可通過(guò)視頻錄像來(lái)劃定責(zé)任;同時(shí)，車(chē)前攝像機(jī)抓拍的視頻傳輸?shù)胶笈_(tái)后，還可作為后臺(tái)了解車(chē)輛行駛狀況(車(chē)的位置、車(chē)速、道路擁堵情況)的信息來(lái)源，便于后臺(tái)的指揮調(diào)度;車(chē)后監(jiān)控：可在倒車(chē)、被追尾等情況下使用，該攝像機(jī)置于車(chē)后，當(dāng)司機(jī)進(jìn)行倒車(chē)動(dòng)作時(shí)，車(chē)載顯示端會(huì)自動(dòng)切換到車(chē)后監(jiān)控通道;
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  翼閘小編：行業(yè)進(jìn)步的大前提下，市場(chǎng)規(guī)范需求已逐漸旺盛。相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的樹(shù)立迫在眉睫。深圳某知名監(jiān)控廠(chǎng)家負(fù)責(zé)人與記者談及標(biāo)準(zhǔn)建立與行業(yè)發(fā)展的關(guān)聯(lián)時(shí)提出觀(guān)點(diǎn)，他認(rèn)為全面而又深刻的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的必要條件。“十年前，我們生產(chǎn)出來(lái)的攝像機(jī)隨便賣(mài)，因?yàn)槭袌?chǎng)不成熟，買(mǎi)的人即不知道如何判斷質(zhì)量又無(wú)其他訴求，只求產(chǎn)品能安裝到位，所以不少不求研發(fā)和質(zhì)量的企業(yè)也有市場(chǎng)。但現(xiàn)在小企業(yè)生存下去越來(lái)越難了，因?yàn)殇N(xiāo)售產(chǎn)品時(shí)，首先采購(gòu)方會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行篩選;其次，工程驗(yàn)收時(shí)要檢查產(chǎn)品功能及質(zhì)量;最后使用方對(duì)產(chǎn)品的應(yīng)用狀況會(huì)翼閘提出要求。所以，以前能將產(chǎn)品安裝好，就是標(biāo)準(zhǔn);后來(lái)產(chǎn)品能使用，就是標(biāo)準(zhǔn);到現(xiàn)在，產(chǎn)品必須符合項(xiàng)目中各種繁瑣的技術(shù)要求，才是標(biāo)準(zhǔn)。”
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 全高轉(zhuǎn)閘小編：隨著網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程不斷推進(jìn)，據(jù)了解，北京站原模擬監(jiān)控系統(tǒng)如今已被網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)所取代，實(shí)現(xiàn)了基于寬帶網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)。圖像可以從原有的矩陣輸出到視頻服務(wù)器中，通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)將圖像傳送到指揮中心及各監(jiān)控點(diǎn)；監(jiān)控中心的警官可以對(duì)火車(chē)站內(nèi)部情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，通過(guò)操控云臺(tái)進(jìn)行多角度查看，也可以切換矩陣進(jìn)行多畫(huà)面監(jiān)控。遠(yuǎn)程監(jiān)控配合智能分析系統(tǒng)，將"眼睛"與"大腦"結(jié)合，減少誤報(bào)率，在第一時(shí)間處理突發(fā)情況，提高出警效率。特別是應(yīng)對(duì)春運(yùn)這樣特殊的時(shí)期，智能監(jiān)控系統(tǒng)可以有效地幫助值班民警排查全高轉(zhuǎn)閘險(xiǎn)情，如遇到人員長(zhǎng)時(shí)間滯留、遺物被突然拿走等現(xiàn)象有明顯的作用。
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  三輥閘小編：支隊(duì)科技處通訊保障科科長(zhǎng)馬強(qiáng)介紹，像這樣的高空攝像頭在西安有30多個(gè)，安裝在樞紐路段的高層建筑上，通過(guò)它們可以掌握某個(gè)路段以及該路段周邊的實(shí)時(shí)交通流量。
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   翼閘小編：市環(huán)保局將會(huì)同交管局、市城投公司推進(jìn)車(chē)輛環(huán)保分類(lèi)信息ETC聯(lián)網(wǎng)工作，利用現(xiàn)有的ETC監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)違反“黃標(biāo)車(chē)”限行規(guī)定的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行處罰。目前，該系統(tǒng)正在調(diào)試，優(yōu)化系統(tǒng)后將向社會(huì)公布，盡快正式運(yùn)行。此外，市環(huán)保局還考慮，擬擴(kuò)大“黃標(biāo)車(chē)”限行翼閘區(qū)域，由一環(huán)線(xiàn)內(nèi)限行向二環(huán)延伸。
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       擺閘的使用與翼閘的使用都有多的優(yōu)勢(shì)，擺閘的日常維護(hù)也很重要。

　　擺閘的注意事項(xiàng)和日常維護(hù)要點(diǎn)如下：

　　1、當(dāng)擺閘處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，嚴(yán)禁用力推拉或撞擊擺閘閘門(mén)。

        我想大家都很了解翼閘了吧，那擺閘跟翼閘的關(guān)系你們知道嗎？

翼閘具有哪些功能特點(diǎn)?下面我給大家簡(jiǎn)單的介紹一下吧。