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上和科技--三輥閘,擺閘,翼閘,全高轉(zhuǎn)閘,擋閘,快速通道閘機(jī)生產(chǎn)廠家,歡迎您的咨詢。

[置頂] 3.15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)系列專題

擺閘是前期工作及后期維護(hù)怎么樣開(kāi)展?

擺閘如今應(yīng)用十分廣泛,公共交通、寫字樓門禁等。在使用之前,正確的安裝十分重要。安裝不恰當(dāng)可能導(dǎo)致后期使用出現(xiàn)狀況。而在安裝完畢之后,維護(hù)也是維持擺閘壽命的必要步驟。所以,下面給大家介紹擺閘的安裝與維護(hù):

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 三輥閘的功能在哪些方面體現(xiàn)?

  在購(gòu)買三輥閘前,了解其性能功用是應(yīng)做的重要功課。了解三輥閘的功能,按照其特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)再放置于適當(dāng)?shù)膱?chǎng)所才能將三輥閘的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮到淋漓盡致。下面我們來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下三輥閘的功能特點(diǎn):

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三輥閘的日常護(hù)理劑注意事項(xiàng)

想要三輥閘長(zhǎng)期處于最佳狀態(tài)?想要三輥閘關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子?日常護(hù)理很重要!機(jī)器是需要護(hù)養(yǎng)的才能長(zhǎng)期處于好的狀態(tài),基本護(hù)理措施做的不恰當(dāng),很容易導(dǎo)致機(jī)器不能正常運(yùn)作。下面我們介紹一下三輥閘的日常護(hù)理:

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翼閘等安防監(jiān)控行業(yè)需求持續(xù)高景氣態(tài)勢(shì)

從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,由于IT廠商加入、設(shè)備廠商及集成商的上下游價(jià)值鏈一體化延伸、技術(shù)擴(kuò)散加快等因素,行業(yè)內(nèi)公司的競(jìng)爭(zhēng)壓力在不斷加大,行業(yè)不斷洗牌,廠商持續(xù)分化,預(yù)計(jì)未來(lái)將呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的格局,翼閘尤其是中大項(xiàng)目市場(chǎng)廠商集中化程度將大幅提升,預(yù)計(jì)最終僅有幾家大廠商能夠突破重圍;目前來(lái)看,設(shè)備 解決方案的一體化延伸速度、渠道關(guān)系、品牌化/差異化產(chǎn)品及服務(wù)、資金實(shí)力等成為行業(yè)內(nèi)廠商突圍的關(guān)鍵。

  
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高端翼閘成為世界標(biāo)準(zhǔn) 地鐵高安全配置

智能門禁、智能考勤、智能收費(fèi)等功能。下面讓我看看思沃帶來(lái)的地鐵翼閘門禁系統(tǒng)。

 
    標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)
 
    機(jī)箱材料:國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)304號(hào)不銹鋼,厚度1.5MM
 
    機(jī)箱尺寸:1200長(zhǎng)*300寬*1000高(MM)
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安防出入口控管市場(chǎng)系統(tǒng)集成等占主導(dǎo)地位

   隨著近年來(lái)中國(guó)安防產(chǎn)業(yè)的飛速迅猛發(fā)展,作為安防行業(yè)的子行業(yè)之一的擺閘出入口控制與管理行業(yè)也隨之呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象。根據(jù)中國(guó)安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)資料顯示,2010年中國(guó)安防企業(yè)達(dá)到了2萬(wàn)5千家左右,從業(yè)人員約120萬(wàn)人;行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到2300多億元,其中安防產(chǎn)品產(chǎn)值約為1000億元,安防工程和服務(wù)市場(chǎng)約為1300億元;全行業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值800多億元,比2005年增長(zhǎng)1.8倍,年均增長(zhǎng)23%以上。其中安防電子產(chǎn)品發(fā)展較快,年均增長(zhǎng)25%左右,到2010年安防電子各類產(chǎn)品比重約為:視頻監(jiān)控系統(tǒng)55%,出入口控制與管理15%,防盜報(bào)警系統(tǒng)12%,其他類別的產(chǎn)品系統(tǒng)18%。
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地鐵的綜合安防管理時(shí)代 市場(chǎng)商機(jī)可期

安防系統(tǒng)是現(xiàn)代地鐵建設(shè)必不可少的配套項(xiàng)目。在前些年,國(guó)內(nèi)地鐵的各個(gè)機(jī)電系統(tǒng)往往采用分立設(shè)置、獨(dú)立管理,結(jié)果常常導(dǎo)致系統(tǒng)資源共享困難、不利于維護(hù)管理等問(wèn)題。在這樣的形勢(shì)下,越來(lái)越多的地鐵線路開(kāi)始考慮和實(shí)施綜合安防系統(tǒng)。隨著自動(dòng)化集成技術(shù)的成熟,國(guó)內(nèi)的地鐵擺閘項(xiàng)目逐漸開(kāi)始通過(guò)綜合安防系統(tǒng)建立統(tǒng)一的軟硬件平臺(tái),實(shí)現(xiàn)資源共享、互聯(lián)互通、設(shè)備集中管理和維護(hù),同時(shí)還可對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行故障監(jiān)測(cè),并為緊急情況下事件的處理提供全面、及時(shí)的信息和控制能力,提高地鐵整體運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理水平。地鐵綜合安防系統(tǒng)過(guò)去是屬于地鐵通信的子系統(tǒng),但近年來(lái),隨著全數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展,同時(shí)為了滿足運(yùn)營(yíng)監(jiān)控和公安監(jiān)控的需求,及其對(duì)多媒體資訊的要求,綜合安防系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模越來(lái)越龐大,經(jīng)常獨(dú)立設(shè)置標(biāo)段招標(biāo)。

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無(wú)障礙身份驗(yàn)證通道的幾個(gè)應(yīng)用案例

  在地鐵檢票口、公園大門等出入的地方,可以看到越來(lái)越多的閘機(jī)——障礙式通道。翼閘、擺閘和三輥閘是常見(jiàn)的障礙式通道,利用智能卡、生物識(shí)別技術(shù)確認(rèn)身份及權(quán)限后,可以通過(guò)一人。而無(wú)障礙身份驗(yàn)證通道沒(méi)有任何的遮擋裝置,采用紅外、激光技術(shù)識(shí)別人員的通過(guò),合法人員驗(yàn)證身份后能快速通過(guò),無(wú)權(quán)限人員通過(guò)時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警。沒(méi)有障礙,人性化,迎合了“和諧社會(huì)”的主題,適宜大流量人群通過(guò),速度高達(dá)75人/路/分鐘,并且由于沒(méi)有機(jī)械裝置,維護(hù)成本低,因此無(wú)障礙身份驗(yàn)證通道開(kāi)始得到越來(lái)越多的應(yīng)用。

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三輥閘門禁系統(tǒng)市場(chǎng)進(jìn)入需求黃金旺季

1、設(shè)備簡(jiǎn)介

智能翼閘(擋閘)是主要針對(duì)人員通道進(jìn)行智能管理的高科技產(chǎn)品,是智能三輥閘和擺閘的升級(jí)產(chǎn)品,該產(chǎn)品加工精細(xì)、功能齊全、檔次高,主要用于高檔小區(qū)、智能大廈、賓館、地鐵、碼頭、會(huì)所等高檔場(chǎng)所。
三輥閘設(shè)備將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種身份識(shí)別技術(shù)有機(jī)地融為一體,方便兼容IC卡、ID卡、條碼卡、指紋等讀卡識(shí)別設(shè)備的使用,三輥閘通過(guò)選配各種身份識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備和采用性能可靠的安全保護(hù)裝置、報(bào)警裝置、方向指示等,協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)對(duì)通道智能化控制與管理等。
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以翼閘為主的安防行業(yè)系統(tǒng)集成和服務(wù)收入已逐年提高

出入口控制與管理行業(yè)是安全技術(shù)防范領(lǐng)域的重要組成部分,翼閘主要根據(jù)建筑物安全技術(shù)防范管理的需要,采用身份識(shí)別技術(shù),并結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),對(duì)需要控制的各類出入口,按各種不同的通行對(duì)象及其準(zhǔn)入級(jí)別,對(duì)其進(jìn)出時(shí)間、通行位置等實(shí)施實(shí)時(shí)控制與管理,并具有報(bào)警功能。目前這一行業(yè)主要包括5類子產(chǎn)品,它們分別是停車場(chǎng)控制系統(tǒng)、道閘、翼閘、智能門禁系統(tǒng)、通道閘和折疊門。

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