全高轉(zhuǎn)閘小編：我國的安防實體防護領(lǐng)域在取得令人振奮的發(fā)展局面的同時，也有許多企業(yè)臨著觀念陳舊、技術(shù)老化、產(chǎn)品過時、惡性競爭、誠信度不高等問題，這些都阻礙著行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。他指出，實體防護企業(yè)必須堅定創(chuàng)新的決心，實現(xiàn)實體防護產(chǎn)品的智能化創(chuàng)新、實體防護技術(shù)與電子防范技術(shù)的綜合應(yīng)用創(chuàng)新和實體防護企業(yè)的營銷模式創(chuàng)新等。剛成立的實體防護專業(yè)組，將在技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用、促進行業(yè)自律規(guī)范發(fā)展、維護企業(yè)合法權(quán)益、加強企業(yè)與政府和相關(guān)行業(yè)的溝通等多個方面，都會充分發(fā)揮專業(yè)組專家的優(yōu)勢和作用。會上，受聘出任“實體防護專業(yè)組”副組長的中山市楊格鎖業(yè)有限公司總裁楊官貴作了題為《把握好機遇創(chuàng)新謀全高轉(zhuǎn)閘發(fā)展合作創(chuàng)輝煌》的講話。
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 翼閘小編：當記者問校車是否類似120急救車，屬于特種車輛，有一套獨立的管理制度時，吳強介紹，目前校車已納入交警日常重點監(jiān)控的車種類別，與泥頭車等車種一樣處于監(jiān)控的同等重要地位。此外，廣州市在校車使用管理上還實行“四定”制度(定車輛、定時間、定路線、定駕駛員)，其中定路線就規(guī)定了校車每天行駛的路線要固定，不得隨便更改，以便于家長監(jiān)督。在校車駕駛員的規(guī)定上，不能是學(xué)校的臨時工，必須是在冊員工，若由于交通違規(guī)被扣掉一定分數(shù)后，該駕駛員將永遠不能再做校車駕駛員。
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 擺閘小編：當日，防爆消防車輛產(chǎn)業(yè)化項目在南陽國家級高新區(qū)開工奠基。該項目由南陽二機防爆消防裝備有限公司組織實施，這家公司由南陽二機石油裝備集團、南陽防爆電氣研究所、上海方齊消防安全設(shè)備有限公司憑借各自的研發(fā)、設(shè)計、銷售優(yōu)勢進行戰(zhàn)略合作而擺閘組建。項目完成后，可年產(chǎn)防爆消防車500輛以上，年生產(chǎn)總值15億元以上，利稅超6億元。12月6日，從南陽二機石油裝備集團獲悉，國內(nèi)首輛防爆中型主戰(zhàn)防爆消防車在南陽研發(fā)成功,并將進入批量生產(chǎn)。
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三輥閘小編：為切實加強接送學(xué)生車輛的安全管理，該區(qū)嚴格實行接送學(xué)生車輛“五定”制度，即定人(固定駕駛員、隨車管理教師)、定車(固定班次)、定檢(定時對車輛進行檢測維護)、定線路(固定接送線路)、定時間(固定接送時間)，同時對接送學(xué)生車輛實行統(tǒng)一登記建檔、統(tǒng)一顏色標識、統(tǒng)一規(guī)范制度、統(tǒng)一管理措施。從高港區(qū)教育局三輥閘獲悉，日前，該區(qū)投入近50萬元為轄區(qū)內(nèi)46輛接送學(xué)生車輛統(tǒng)一安裝上GPS智能監(jiān)管系統(tǒng)。
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   全高轉(zhuǎn)閘小編：西安交大計算機所所長林宣雄博士長期致力于環(huán)保技術(shù)的研究并為這個項目提供技術(shù)支撐。他認為，這項中國環(huán)保部門成立以來投資最大、參與面最廣的能力建設(shè)系統(tǒng)工程實施后，構(gòu)建了一個龐大的環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)體系，打造出集監(jiān)測、監(jiān)視和監(jiān)控三位一體的量化執(zhí)法體系。
　　不過專家指出，這個項目還有許多尚待完善之處。環(huán)保部環(huán)境監(jiān)察局去年底組織由７１人組成的技術(shù)專家組對這一項目現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，設(shè)備種類繁雜導(dǎo)致的“不好用”以及地方以各種借口“不愿用”成為難題。另外，在污染源自動監(jiān)控運行管理和應(yīng)用方面，大部分地方污染源全高轉(zhuǎn)閘監(jiān)控中心都存在人員短缺、職責不明等問題，導(dǎo)致部門間協(xié)調(diào)難、管理難。
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 翼閘小編：控制電梯：通過樓宇對講系統(tǒng)與電梯的聯(lián)動，還可實現(xiàn)控制電梯的功能。在建立數(shù)據(jù)庫時，會在系統(tǒng)中錄入戶主的姓名、住宅單元、房號等信息，當可視對講系統(tǒng)完成對住戶的身份認證后，將戶主信息發(fā)送到電梯的控制系統(tǒng)，在戶主進入電梯后，電梯將自動到達戶主所在的樓層。針對來訪者，當系統(tǒng)接收到戶主準許其進入指令時，將聯(lián)動電梯，自動將來訪者送達戶主所在樓層。晶睿通訊曾春偉認為，采用這種方式，會給未刷卡者或串門者帶來不便，雖然比較麻煩，但提高了安全等級，有效阻止非法人員的進入和竄動。當前，樓宇可視對講系統(tǒng)與電梯聯(lián)動在小區(qū)中的翼閘應(yīng)用還不是很多，雖然可提高安全性，但在人性化應(yīng)用上，仍是弊大于利。
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   擺閘小編：功能的實現(xiàn)除了云存儲和云推送的理念以外，還要歸功于TI達芬奇數(shù)字媒體處理器實的H.264HP高壓縮率，與MPEG4SP相比，H.264HP的壓縮率提高了4倍以上。低數(shù)據(jù)流量使得電信運營商可以通過2G或3G蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)將IP視頻傳送到世界各地用戶的手機上。綠色節(jié)能也是明年的一大發(fā)展趨勢，這要歸功于越來越先進的CMOS工藝和各種先進的電源管理技術(shù)，如自適應(yīng)電壓調(diào)整技術(shù)、動態(tài)電源切換技術(shù)、動態(tài)電壓與頻率縮放技術(shù)、多電源/電壓/時鐘域、以及靜態(tài)漏擺閘電管理技術(shù)。
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 三輥閘小編：對于高清網(wǎng)絡(luò)攝像機的高清圖像記錄就需要網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)(包括存儲服務(wù)器和存儲設(shè)備)。其中IPSAN方式一方面采用IP架構(gòu)的以太網(wǎng)絡(luò)傳輸，具備良好的擴展性、共享性和較低的分攤應(yīng)用成本，是目前大中型集中監(jiān)控存儲主要采用的技術(shù)之一。另一方面，IT上使用的主流數(shù)據(jù)硬盤容量已達TB級以上，2TB的數(shù)據(jù)硬盤也逐步走進大家的視線(按每小時三輥閘數(shù)據(jù)量1G計算，1TB的數(shù)據(jù)硬盤大約可存儲720P的視頻圖像1000小時或者1000路攝像機錄像1個小時的數(shù)據(jù))。
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由于去年國內(nèi)百萬像素網(wǎng)絡(luò)攝像機生產(chǎn)標準缺失，百萬像素網(wǎng)絡(luò)攝像機市場上出現(xiàn)720P、1080P、130萬像素、200萬像素等共存的局面。隨著各廠商紛紛向SMPTE制定的HDTV標準靠攏，也就是國內(nèi)廠商俗稱達到720P、1080P分辨率，且具16:9的顯示模式和全幀速。“真正的高清”的概念正逐漸為更多的人所認知。“130萬=720P”、“200萬=1080P”這些在常識普及時期的市場推廣中，對高清解釋的權(quán)宜之計已經(jīng)逐漸被人們所淡忘。全高轉(zhuǎn)閘
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　中國電信“全球眼”網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控應(yīng)用從2004年推出，已應(yīng)用于銀行、保險、公安、環(huán)保、水利、海關(guān)、檢驗檢疫、教育、文化、石化、采礦、一般制造企業(yè)、交通、連鎖商貿(mào)、電力、旅游、房地產(chǎn)、氣象、建筑、交通、娛樂等20多個行業(yè)。至2010年年底，全國共開通“全球眼”監(jiān)控點50多萬個，其中超過一半的監(jiān)控點是用于平安城市。目前，中國電信以獨享或共享網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控平臺的方式，與全國200多個地方政府合作進行了“平安城市”建設(shè)。很多城市公安部門利用“全球眼”在全市部署了覆蓋城市主要公共區(qū)域的“天羅地網(wǎng)”，實現(xiàn)市、縣、派出所三級聯(lián)網(wǎng)和信息共享，對全市主要道路、重點場所和部分小區(qū)進行不間斷監(jiān)控。翼閘
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