全高轉(zhuǎn)閘小編：綜合來看，擁有創(chuàng)新的技術(shù)才能在立于不敗之地，安防企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生存的根本，是發(fā)展的動(dòng)力，是成功的保障。技術(shù)創(chuàng)新能力已成了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。安防企業(yè)應(yīng)該努力做好技術(shù)創(chuàng)新，提高品牌的競(jìng)爭(zhēng)力，降低生產(chǎn)成本。安防企業(yè)要實(shí)現(xiàn)從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，就要擁有自己的核心技術(shù)。這樣才能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)充滿全高轉(zhuǎn)閘危機(jī)的情況下，免于淘汰，贏得再一次的發(fā)展。
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   三輥閘小編：據(jù)了解，除了“十二五”安防行業(yè)規(guī)劃，“平安城市”、“科技強(qiáng)警建設(shè)工程”、“3111工程”等重大公共工程項(xiàng)目將繼續(xù)加大實(shí)施力度，平安城市建設(shè)從東部發(fā)達(dá)城市逐步向中西部及二三線縣市轉(zhuǎn)移，這種結(jié)構(gòu)性遷移仍將三輥閘帶來巨大的市場(chǎng)空間。
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　擺閘小編：半個(gè)世紀(jì)，我國(guó)的消防事業(yè)包括消防科技和器材產(chǎn)業(yè)等都有大幅度的進(jìn)步。但是，我們的發(fā)展還落后于世界先進(jìn)水平，不能適應(yīng)國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)的需要，面對(duì)大規(guī)模的石油化工火災(zāi)、高層建筑和大空間建筑火災(zāi)、地鐵和地下街火災(zāi)，現(xiàn)有的消防無論是技術(shù)與知識(shí)，還是裝備與能力均感力不從心。我們必須奮發(fā)圖強(qiáng)，迎頭趕上，研究確立更為適合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的消防產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念，明確消防產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，建立更加完善的消防體制，加速擺閘消防產(chǎn)業(yè)的改造、整合，以適應(yīng)新世紀(jì)消防事業(yè)發(fā)展的需要。
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　翼閘小編：城市是人員聚居與雜居的場(chǎng)所，防盜安全常識(shí)不能少，家裝選擇防盜門，請(qǐng)選擇正確的能有真正為你做到防盜目的的防盜門。
　　1、首先應(yīng)根據(jù)居室的門洞尺寸、開啟方向、顏色花紋等實(shí)際要求選擇合適的防盜門。
　　2、購(gòu)買防盜門進(jìn)，一定不能忘記咨詢賣家有關(guān)防盜合作檢測(cè)證明：防破壞功能是防盜安全門最重要的功能，在購(gòu)買時(shí)可以要求銷售商翼閘出示有關(guān)部門的檢測(cè)合格證明，產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17565-1998《防盜安全門通用技術(shù)條件》的技術(shù)要求。
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　全高轉(zhuǎn)閘小編：正值雷電高發(fā)季節(jié)，高層建筑遭雷擊的概率要大得多，安裝在高層建筑上的避雷器正在發(fā)揮著非同小可的作用。時(shí)下，島城高層建筑又有了一種新型防雷樣式，從市氣象局防雷中心獲悉，他們對(duì)青島萬麗海景項(xiàng)目的防雷安全進(jìn)行了檢查。和其他高層不同的是，由于建設(shè)時(shí)大量采用鋼結(jié)構(gòu)樣式，該項(xiàng)目樓頂?shù)木坝^設(shè)計(jì)，實(shí)際上卻成了全高轉(zhuǎn)閘防雷器，可有效將雷電引入地下。建筑上的避雷器可謂亦是形形色色。
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　三輥閘小編：據(jù)了解，莆田網(wǎng)絡(luò)警察受理舉報(bào)、報(bào)警、求助和投訴的范圍包括：利用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)制作、復(fù)制、查閱、傳播有害信息,入侵、攻擊、破壞他人計(jì)算機(jī)信息三輥閘系統(tǒng),計(jì)算機(jī)病毒和其他破壞性程序,計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)重大安全事故。如遇到緊急情況,可直接撥打110報(bào)警。
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　擺閘小編：近年來，中國(guó)視頻監(jiān)控市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)定增長(zhǎng)。2005年中國(guó)視頻監(jiān)控市場(chǎng)銷售額為98億元，2006年增長(zhǎng)到128億元，增長(zhǎng)30.6%，2007年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到178億元，增長(zhǎng)39.1%。促進(jìn)中國(guó)城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)增長(zhǎng)和發(fā)展最關(guān)鍵的動(dòng)力是政府在“平安城市”和“3111”試點(diǎn)工程中擺閘對(duì)城市視頻監(jiān)控體系投入巨大。未來幾年中國(guó)視頻監(jiān)控市場(chǎng)將持續(xù)升溫，但增幅將有所下降。預(yù)計(jì)2012年視頻監(jiān)控整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到491.6億元，增長(zhǎng)10.5%。
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　翼閘小編：列車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)主要功能在于自動(dòng)檢測(cè)列車間的距離，防止追尾。正常情況下，列車是以一定的間隔時(shí)間與間隔距離追蹤運(yùn)行的。ATP子系統(tǒng)采用自動(dòng)閉塞方式，也就是將軌道線路劃分成若干個(gè)小區(qū)間，稱為閉塞分區(qū)。每個(gè)閉塞分區(qū)都裝有軌道電路，軌道電路內(nèi)有列車檢測(cè)信號(hào)的發(fā)送和接受裝置，以及機(jī)車信號(hào)的發(fā)送裝置。該裝置自動(dòng)檢測(cè)列車實(shí)際運(yùn)行位置，自動(dòng)確定列車最大安全運(yùn)行速度，連續(xù)不間斷地實(shí)行速度監(jiān)督。當(dāng)兩輛列車的間隔翼閘達(dá)到了警戒距離，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。在報(bào)警無效的情況下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷電源使列車無法繼續(xù)行駛，以保證實(shí)現(xiàn)規(guī)定地行車間隔。
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