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[置頂] 3.15消費者權益保護系列專題

年底小區(qū)防盜步步驚心 找出全高轉閘為你支招

 全高轉閘小編:如果你們樓盤都有這些問題,不妨借鑒下
  小偷一夜連掃五住戶、大學一夜被偷10部電腦、客廳的錢包和手機不翼而飛……到年底,小偷開始囤“年貨”過年了,連日來不斷發(fā)生的入室盜竊是否讓安坐家中的你也惶惶不安?綜合近期小區(qū)失竊案件的特點,記者走訪了廣州幾個大型社區(qū),為你一一揪出小區(qū)的安防漏洞。年底小區(qū)安防可謂步步驚心,英明的你可要步步小心!
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三輥閘示范段35公里年底竣工

 三輥閘小編:今年我市建設綠道網示范段35公里,包括礐石、牛田洋、中山東路、海濱路和濠江區(qū)等五段綠道,兼顧生態(tài)型、郊野型、都市型三種類型,充分展現(xiàn)我市潮汕濱海特色風光。記者從市住建部門了解到,目前所有示范段正在加快推進,力爭年底前全部竣工交付使用。
  記者近日在南濱路礐石名勝風景區(qū)東入口看到,礐石綠道現(xiàn)代化廣場已經“呼之欲出”,一座由漸開線狀墻體構筑而成的螺旋體景觀墻昂然挺立,景觀墻模仿鸚鵡輥螺的紋理,從最低點1.2米逐漸螺旋升高到9.2米最高點,將汕頭鮮明的海洋文化特色彰顯無遺。礐石綠道驛站墻體立面上還安裝“12星座”發(fā)光裝置,將依照不同月份顯示各異的星座造型,把三輥閘驛站裝點得璀璨奪目、富有新意。據悉,礐石綠道從礐石輪渡景區(qū)主入口起,環(huán)景區(qū)至焰峰東入口,全長7.8公里,在南濱路海角石林東邊建設海灣廣場和綠道驛站,并改造可???00多輛車的停車場;目前,整個項目基本完成,正在進行收尾工作。
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擺閘生產突破190萬立方米

 擺閘小編:截止2011年11月底,承擔向家壩二期工程混凝土拌制任務的水電四局向家壩項目部已累計生產混凝土 190.98萬立方米,為向家壩工程建設做出了突出貢獻。
  2011年是向家壩水電站二期工程混凝土澆筑的第二個高峰年,也是確保2012年5月按期下閘蓄水的關鍵之年,為確保2012年混凝土澆筑進度和大壩蓄水形象目標按期實現(xiàn),水電四局向家壩項目部采取了一系列舉措保證高程303米、380米兩處拌和系統(tǒng)各項工況性能達標,高效運行:一是加強管理,明確責任。項目部對系統(tǒng)重點機械、電氣設備確立責任人,實行責任劃分,特別是對拌和樓、水泥輸送系統(tǒng)、空壓機、制冷設備、骨料輸送系統(tǒng),嚴格按擺閘《拌和廠設備管理辦法》執(zhí)行,各車間長期堅持每班的設備巡視檢查保養(yǎng)制度,對重點部位設立專人專項進行監(jiān)控、做好詳細記錄,每周對所有設備進行大檢查,對檢查中扣分、未達標設備下發(fā)整改通知單,限期整改,每個環(huán)節(jié)不省略、不簡化,設備管理員對問題進行跟蹤落實,維護保養(yǎng)層層把關,使兩大系統(tǒng)的故障率控制在全年2%以內。二是技術改造增效率,修舊利廢創(chuàng)收益。
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高清三輥閘結合智能化技術

   三輥閘小編:隨著經濟的發(fā)展,安防以及其它視頻應用系統(tǒng)的技術也不斷升級進步,許多大型的、高端的視頻監(jiān)控項目都選擇了高清網絡攝像機,智能高清網絡攝像機技術是一個高度技術密集型的技術應用。在視頻分析技術發(fā)展下,產品逐漸集成化,出現(xiàn)智能前置與智能后置兩種發(fā)展趨勢,而智能前置是主要的趨勢。從應用的場合來看,智能分析不僅用于安防監(jiān)控,同時,也可以用于企業(yè)或行業(yè)的管理。例如車牌識別,和人臉識別,可以用于卡口、門禁控制,特定的人或車進出某個特定區(qū)域的統(tǒng)計。零售或業(yè)務處理的排隊長度估計,辦事大廳人員密度的估計,以及商場、或倉庫的各時段、各區(qū)域顧客密度的統(tǒng)計等等,都可以讓管理人員及時做出相應的管理調整。視頻分析需要在三輥閘常規(guī)的智能分析的基礎上,針對特定的應用,甚至特定場合進行特別的開發(fā),而這些針對特定應用的開發(fā),從算法原理上,都會與通用的智能分析方法有根本的不同。
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安防運營擺閘服務

    擺閘小編:按照分類,安防服務有報警監(jiān)控服務,安全托管服務,系統(tǒng)維保服務、租賃服務,咨詢風險評估核心等六大服務,在借鑒國外經驗和結合中國的實際基礎上制定出符合中國用戶需求的服務套餐內容和中國運營模式。第一,企業(yè)應該從觀念進行轉變,集成商向客戶提供整體解決方案,而運營服務商更多的是提供包括整體解決方案在內的運營服務。第二,要有一定的技術基礎,基于目前的信息技術和傳感技術等專業(yè)的技術平臺和服務管理系統(tǒng)的支撐,能實現(xiàn)監(jiān)控報警處置管理和運營服務管理的程序化。第三,有隊伍、人才的儲備,應該建立一支專業(yè)的報警服務隊伍,專業(yè)處置客戶的需求,提供專業(yè)的值機出警和設備維修保養(yǎng)服務。第四在管理方面,企業(yè)應該建立完整的服務管理制度和規(guī)范。第五,應該建立與報警運營服務相匹配的保險理賠機制,降低企業(yè)運營擺閘風險。第六,企業(yè)應該有一定的資金籌措能力,能夠承擔企業(yè)回收資金倉的壓力。
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安防翼閘企業(yè)規(guī)模陡增

翼閘小編:細節(jié)深入的能力,就是能夠為客戶的需求提供有針對性的、符合客戶實際需求細節(jié)的解決方案。畢竟,大客戶會面臨紛繁復雜的業(yè)務局面和急需解決實際問題的產品需求,這個時候,如果能夠極好的滿足客戶在點、在細節(jié)層面的需求,將會極大增加大客戶在合作層面的信任與信心,也有助于對于大客戶關系的長期維護。在提升大客戶管理的同時,也需要進一步的識別企業(yè)的大客戶,并更好的在企業(yè)內部運營過程中定位大客戶。并不是只有規(guī)模大,才能成為安防企業(yè)的大客戶。規(guī)模大,只是安防企業(yè)確定大客戶的一個維度。由于安防行業(yè)的特性、安防企業(yè)的實際翼閘情況,大客戶的定義更多應該從對安防企業(yè)的影響角度來定義。
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車載GPS定位全高轉閘系統(tǒng)

    全高轉閘小編:通過測定車速來判定車輛是是否處于運行狀態(tài)。車內只有一個攝像頭,只能拍攝圖片上傳到揚汽公司和省運管處的監(jiān)控平臺,與政府監(jiān)管部門的系統(tǒng)并不相連。若車輛發(fā)生意外,并不能實時將信息反饋到交管部門。“車輛定位(管理)系統(tǒng)是基于GPS定位技術上的拓展應用。”楊煜輝介紹,客車上會裝有類似手機SIM卡的芯片,在車輛運行的過程中,通過基站發(fā)出的信號,將數據實時傳遞到監(jiān)控平臺上。據了解,與行車記錄儀不同,此系統(tǒng)分為車體本身與監(jiān)控平臺兩部分。在客車上,安裝有四個監(jiān)控探頭。一個安裝在車燈部位,主要監(jiān)控道路上其他車輛的運行狀況。車內有三個監(jiān)控探頭,一個位于車門附近,對準駕駛員,監(jiān)控其是否疲勞駕駛,有無做違規(guī)動作等。另兩個分別安裝在車廂的前部和后部,監(jiān)控車廂內乘客的情況,有無超載,是否有盜竊、搶劫等刑事案件全高轉閘發(fā)生。
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高鐵三輥閘監(jiān)控及智能分析

 三輥閘小編:鐵路監(jiān)控系統(tǒng)存儲方式分為集中式存儲和分布式存儲,其中集中式存儲適用于大站、路局及鐵道部,組成結構相對簡潔、維護方便。分布式存儲屬于本地存儲,占用寬帶較小,且傳輸途中圖像不會丟失。由于鐵路各個路線距離較長,采用分布式管理較為繁瑣,設備節(jié)點過多就會造成較大的工作量。集中式存儲可以單點存儲大量的數據,但所占帶寬過大,同時傳輸過程中數據也容易造成丟失。隨著技術的發(fā)展,無線通信技術也應用與鐵路中。利用無線技術將監(jiān)控的視頻或者靜態(tài)圖像傳輸到路局視頻監(jiān)控管理中心,或者將干點線路監(jiān)控實時上傳至司機室,進行三輥閘實時監(jiān)控。
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供應三輥閘擺閘翼閘一字閘旋轉閘

 供應三輥閘擺閘翼閘一字閘旋轉閘
  1按叫法分為:三輥閘,三角閘,三棍機2按用戶現(xiàn)場可分為:標準三輥閘,非標準(需訂制的)三輥閘3按通行方向可分為:單向三輥閘,雙向三輥閘 4按通行方式可分為:手動三輥閘,電動三輥閘 5按通行模式可分為:機械電動三輥閘,半自動三輥閘,全自動三輥閘 6按樣式可分為:立式(直角,燈角,雙立柱手動,立式鴨嘴,烤漆式)三輥閘,橋式(直角,圓角,燈角,斜角,八角,斜八角,圓弧,圓弧斜角, 7烤漆式,尖角豪華,碟式豪華,全自動靜音,大理石)三輥閘  1按叫法分為:擺閘,人行通道2按用戶現(xiàn)場可分為:標準,非標準(需訂制的)3按通行方向可分為:單向擺閘,雙向擺閘 4按通行方式可分為:手動擺閘,電動擺輥閘5按通行模式可分為:手動擺閘,機械翼閘,全自動電子擺閘6按樣式可分為:立式(直角、等角),橋式(直角、圓角、燈角、斜角、八角、斜八角、圓弧、圓弧斜角、雙機芯), 立式/橋式烤漆式、大理石、防爬,橋式尖角豪華,碟式豪華,橋式全自動靜音,花擺,圓柱,護欄圓柱,橋式雙擺臂,防夾,手動圓柱,立式鴨嘴,護欄八角方形(似圓柱)
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“十二五”開局之年看三輥閘

 “十二五”開局之年看三輥閘  2011年,“十二五”開局之年。這一年,必將成為我國水利改革發(fā)展史上具有重要里程碑意義的一年。中央一號文件首次全面聚焦水利改革發(fā)展,出臺了一系列政策措施,全面吹響了加快水利改革發(fā)展的新號角。
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