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上和科技官方博客

上和科技--三輥閘,擺閘,翼閘,全高轉(zhuǎn)閘,擋閘,快速通道閘機(jī)生產(chǎn)廠家,歡迎您的咨詢。

[置頂] 3.15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)系列專題

翼閘機(jī)的控制系統(tǒng)

 深圳市上和科技有限公司專業(yè)以三輥閘擺閘、翼閘、圓柱擺閘、通道閘為主導(dǎo),逐步完善了結(jié)合磁卡、IC/ID 卡、條碼、出卡機(jī)、收卡機(jī)、檢票機(jī)系列產(chǎn)品的整合運(yùn)用,同時(shí)結(jié)合行業(yè)的前端技術(shù)以及憑借技術(shù)職員的豐碩經(jīng)驗(yàn),自行開發(fā)設(shè)計(jì)、加工出產(chǎn)了成熟而提高前輩的智能通道應(yīng)用系統(tǒng),可為客戶量身定做硬件產(chǎn)品與軟件產(chǎn)品。

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擺閘調(diào)試注意事項(xiàng)

 


擺閘調(diào)試要注意的事項(xiàng):
1.燒錄程序,用跳線帽短接擺閘控制板J2,連接上串口通訊線,用專用ISP燒錄軟件即可將程序?qū)懭胫餍酒绻绦蛟跓涍^程意外中斷而多次燒錄失敗,嘗試單獨(dú)用5V電源燒錄。
2.燒錄完程序后,拔掉跳線帽,按下復(fù)位鍵,控制板運(yùn)行程序后,擺閘必須通過串口軟件設(shè)置初始速度值和角度值。
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什么是三輥閘?

 一、三輥閘機(jī)適用范圍

三輥閘機(jī)適用于單向或雙向控制人流的進(jìn)出口通道。 三輥閘機(jī)適用車站、碼頭、旅游景點(diǎn)進(jìn)出口通道 三輥閘機(jī)適用會展、游泳館等驗(yàn)票通道 三輥閘機(jī)適用小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門禁、消費(fèi)管理 三輥閘機(jī)適用特殊通道控制.

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蝶型三輥閘

 蝶型三輥閘功能特點(diǎn):                 

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翼閘維護(hù)有什么基本條件?

   一、備件齊

  通常來說,每一個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)都必需建立相應(yīng)的備件庫,主要貯備一些比較重要而損壞后不易馬上修復(fù)的設(shè)備,如三輥閘、翼閘、攝像機(jī)、鏡頭、監(jiān)督器、門禁卡、指紋機(jī)等。這些設(shè)備一旦泛起故障就可能使系統(tǒng)不能正常運(yùn)行,必需及時(shí)更換,因此必需具備一定數(shù)目的備件,而且備件庫的庫存量必需根據(jù)設(shè)備能否維修和設(shè)備的運(yùn)行周期的特點(diǎn)不斷進(jìn)行更新。

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擺閘的功效

  擺閘的知識有很多,在這小編帶您了解下擺閘的功效: 

    1、具有自動復(fù)位功能,開閘后,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限;通過主控板上的內(nèi)置小按盤,可在線編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);
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什么是柱式擺閘?

 柱式擺閘是什么?此文適合所有正在學(xué)柱式擺閘的朋友看,如果你學(xué)了柱式擺閘以后,對柱式擺閘還感覺困惑,你也可以看看"柱式擺閘是什么? 學(xué)好了解柱式擺閘的特點(diǎn)和優(yōu)勢有哪些,柱式擺閘的工作原理和柱式擺閘報(bào)價(jià)",深圳上和為你分享學(xué)習(xí)柱式擺閘心得,方便你快速悟道柱式擺閘。

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擺閘故障7種常見原因與解決方法

 擺閘故障7種常見原因與解決方法

最近在網(wǎng)上看到很多朋友說自己擺閘莫名其妙的出現(xiàn)故障,有的在還沒有找到擺閘故障的原因,沒有合適的解決辦法。如何解決擺閘故障,有更還的解決方法嗎,請繼續(xù)往下看。最常見的就是上電后擺臂來回轉(zhuǎn)動或開閘后不限位。這是最常見的擺閘故障,用深顏色不透光物體遮住限位光電開關(guān)進(jìn)行調(diào)試。 具體的擺閘故障原因可能性太多,大約有幾十種,把常見擺閘故障的原因列出來.請看下面:

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工廠三輥閘要安裝在哪里?

 最近工廠三輥閘競爭越來越激勵(lì),市場比較混雜,相信這點(diǎn)工廠三輥閘廠家都感受到了。

工廠三輥閘廠家深圳上和認(rèn)為三輥閘設(shè)備用于戶外時(shí),應(yīng)在設(shè)備安裝處砌上100mm~200mm高的水泥安裝平臺,以便隔潮;同時(shí)在三輥閘設(shè)備上方,應(yīng)加裝陽棚等擋雨舉措措施,建議不要直接將設(shè)備安頓在露天環(huán)境中使用。

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CAN_bus 總線在三輥閘、翼閘等門禁系統(tǒng)中的應(yīng)用

 CAN-bus(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN-bus曾被設(shè)計(jì)作為汽車環(huán)境中的微控制器通訊,在車載各電子控制裝置ECU之間交換信息,形成汽車電子控制網(wǎng)絡(luò)。隨著發(fā)展CAN_bus 總線在三輥閘、翼閘等門禁系統(tǒng)中也發(fā)揮了它的作用。

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