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上和科技--三輥閘,擺閘,翼閘,全高轉閘,擋閘,快速通道閘機生產(chǎn)廠家,歡迎您的咨詢。

[置頂] 3.15消費者權益保護系列專題

三輥閘的優(yōu)缺點

   三輥閘是我們最早期了解的閘機類型,最早期的純手動閘機的代表閘機類型正是三輥閘。三輥閘這么早期的設計還能在現(xiàn)在出入場所中有所沿用,一定是有其優(yōu)勢,但是三輥閘的設計已經(jīng)偏早期,設計上一定有符合不了現(xiàn)代的通行規(guī)則的地方,下面我們來了解一下三輥閘的優(yōu)劣勢:

 
      【優(yōu)點】 
     1、能夠非常有效的實現(xiàn)單次單人通行,即一次只能通過一人,安全性和可靠性都比較高。 
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擺閘是如何躋身高端場合的?

     擺閘是高檔寫字樓中常見的閘機之一。那么,擺閘憑什么能在各個閘機類型中脫穎而出,成為高端場所中的一員,我們下面來分析一下其可塑性多變的原因:

        適用于對通道寬要求比較大的場合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合,以及行動不便者專用通道。因為這個特性使其適用性強。
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擺閘的結構介紹及特點分析

        擺閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門,也是閘機中常見用于持有大型物件行李、輪椅等通過的通道,也是在地鐵常見的閘機類型,其特點是通道寬,甚至是行車也可以使用這類型的閘機通過。
擺閘的安置則是其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。 
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翼閘受歡迎的幾個要素

         翼閘是閘機中最受歡迎以及最常見的類型之一,其全自動并快速通行的特點廣受好評,深圳地鐵大部分是使用翼閘類型的閘機,下面我們來了解一下翼閘受歡迎的幾個重要要素吧:
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翼閘的介紹與優(yōu)勢

    翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門,國外很多地方也稱為速通門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。 

靈活:可以隨意設置人員通行的權限,掛失,注銷,增加。
    安全保密:傳輸過程中可以改變、增加密信息,保障數(shù)據(jù)安全。
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三輥閘閘機的歷史與發(fā)展

    如今的安防設備中,閘機已經(jīng)儼然成為最備受人們熟知的設備之一,閘機這一概念是從什么時候開始的呢?下面我們來了解一下閘機發(fā)展歷程:

       閘機(turnstile)起源于西方國家,最初的意思是用籬把家畜圍養(yǎng)起來,留出一條通道供人通行。第一次將turnstile應用到現(xiàn)代商業(yè)社會的是美國人【克拉倫斯•桑德斯Clarence Saunders】,他在自己開的超市【皮格利•威格利Piggly Wiggly】中首次使用了turnstile。 
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 三輥閘為何依然能在各類型閘機中脫穎而出?

    三輥閘已經(jīng)是生活中常見的閘機類型之一,三輥閘主要客戶已涵蓋政府機構、企事業(yè)單位、公共場館、居民社區(qū)、交通樞紐等眾多領域。三輥閘適用于電子廠防靜電控制區(qū)。員工在通過防靜電測試后, 受防靜電測試儀器控制的三輥閘機可以拒絕沒有通過測試的員工進入,如通過測試, 三輥閘會放過一個人。 每分鐘可通過 20-60人。

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翼閘——翼的材料

    翼閘,為通道管理設備之一,  翼閘主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點,是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現(xiàn)已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等,可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。

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平時大家使用的三輥閘是哪一種呢?

在商場里我們都會經(jīng)過一些有三輥閘的地方,那么你走過,路過的三輥閘是哪一種呢?

         三輥閘分類:
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 翼閘使用注意事項與方法

     翼閘是為通道管理設備的一種,具有快速打開、安全、方便等特點,是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現(xiàn)已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等,可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。

  翼閘注意事項如下:
  1、在通行時,禁止用手強行推、拉擺閘門;
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