全高轉(zhuǎn)閘小編：從物聯(lián)網(wǎng)的定義看，EID服務(wù)是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的前提，物聯(lián)網(wǎng)要達(dá)到智能化和自動(dòng)化，必須首先確定用戶及其物品的合法身份，針對(duì)城市的所有物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都需要EID服務(wù)?；谏锾卣鞯腅ID指通過對(duì)生物體(一般特指人)本身的生物特征來區(qū)分生物體個(gè)體的電子身份識(shí)別技術(shù)。采用智能卡技術(shù)實(shí)現(xiàn)生物識(shí)別功能目前生物特征的研究領(lǐng)域非常多。
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   擺閘小編：如何建設(shè)與鐵路發(fā)展相適應(yīng)的列車視頻圖像監(jiān)控系統(tǒng)，以起到威懾、預(yù)警、取證和指揮救援及對(duì)車廂內(nèi)的乘客的管理功能，預(yù)防、減少治安和刑事案件，建立可能發(fā)生在鐵路系統(tǒng)的重大突發(fā)事件處理的危機(jī)處理預(yù)案，成為一個(gè)值得研究的課題。對(duì)于列車車載設(shè)備而言，對(duì)硬件有何特殊要求。對(duì)列車運(yùn)行狀態(tài)的視頻監(jiān)控至少應(yīng)包括司機(jī)室的監(jiān)控和列車車廂內(nèi)情況的監(jiān)控，司機(jī)室可以監(jiān)視列車其它車廂的狀態(tài)，比如列車車廂的乘客異常行為等。若干重要的線路監(jiān)控點(diǎn)(如交道口)視頻上傳到司機(jī)室，司機(jī)進(jìn)行是否有自然災(zāi)害的判定，同時(shí)駕駛員也是被監(jiān)視的對(duì)象，如駕駛員是否擺閘脫崗、是否疲勞駕駛。
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  三輥閘小編：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的入口和出口部分皆由識(shí)讀、控制、執(zhí)行三部分組成。在智能停車場(chǎng)中，RFID卡最具話語(yǔ)權(quán)，RFID讀卡技術(shù)是一種利用電磁波進(jìn)行信號(hào)傳輸?shù)淖R(shí)別方法，被識(shí)別的物體本身應(yīng)具有電磁波的接收和發(fā)送裝置。RFID卡識(shí)別技術(shù)繼承了IC卡技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，保密性高、不可偽造。同時(shí)省去了刷卡過程，提高了識(shí)別速度。據(jù)了解，現(xiàn)在市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)3G遠(yuǎn)距離射頻卡，其識(shí)讀距離可以在2~15米。此外，還有部分廠家推出藍(lán)牙讀卡器和紅外感應(yīng)卡。社會(huì)公共停車場(chǎng)大多三輥閘采用近距離RFID讀卡方式;而專用停車場(chǎng)領(lǐng)域更衷情于遠(yuǎn)距離RFID讀卡。
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　隨著近幾年極端天氣不斷增多，全球各地出現(xiàn)了長(zhǎng)時(shí)間大霧籠罩的天氣。本周北京已經(jīng)連續(xù)數(shù)天被厚重大霧籠罩，給人們出行造成了不便，行車安全系數(shù)也大打折扣。在大霧籠罩之下，視頻監(jiān)控系統(tǒng)又將全高轉(zhuǎn)閘如何工作？
　　應(yīng)對(duì)大霧天氣，透霧攝像機(jī)幫助您在大家耳熟能詳?shù)亩嗫畋O(jiān)控?cái)z像機(jī)中大多都具有防水、防霧、防爆功能，但這些僅僅是針對(duì)監(jiān)控?cái)z像機(jī)本身而言，紅外監(jiān)控?cái)z像機(jī)的誕生解決了夜視監(jiān)控難題，寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)的誕生解決了低照度監(jiān)控難題，當(dāng)面對(duì)霧霾天氣時(shí)，透霧攝像機(jī)則應(yīng)運(yùn)而生。
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　提起安全監(jiān)控系統(tǒng)，從便利店規(guī)模的小商鋪及超市、銀行、大廈等的室內(nèi)監(jiān)視系統(tǒng)到街道、邊防、消防等的室外監(jiān)視系統(tǒng)，其用途是相當(dāng)廣泛的。當(dāng)然，根據(jù)設(shè)置場(chǎng)所的不同，安全監(jiān)控系統(tǒng)所面臨的環(huán)境也是存在相當(dāng)大的差異的。有諸如室內(nèi)的定點(diǎn)監(jiān)視需要清晰且大視場(chǎng)角度的圖像捕捉，也有室外的定點(diǎn)觀測(cè)需要從廣角到長(zhǎng)焦，實(shí)現(xiàn)急劇且平穩(wěn)的切換焦距的應(yīng)用范例。
　　此時(shí)，視角及焦距是非常重要的。這些要素不是由攝像機(jī)的性能決定，而是由鏡頭的性能決定的。也就是說不同的鏡頭，所捕捉到的圖像將存在很大差異。即便從性能方面來講，由于鏡頭質(zhì)量的不同，色彩還原及圖像的清晰度等成像性能也將存在很大差異。雖然伴隨著圖像處理技術(shù)的提高，人們已經(jīng)可以方便地對(duì)圖像進(jìn)行補(bǔ)償處理，但是如果最初的圖像質(zhì)量不夠好的話，即使再高水平的后期加工處理，也無(wú)法得到理想的圖像。因此，翼閘發(fā)揮著非常重要的作用。
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　近年來，中國(guó)安防企業(yè)正在不斷加快新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、量產(chǎn)上市的速度，市場(chǎng)呈現(xiàn)供需兩旺的景象。從中國(guó)安防企業(yè)在2011年總體表現(xiàn)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)看，來自產(chǎn)業(yè)自身推動(dòng)安防產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：高清監(jiān)控爆發(fā)性增長(zhǎng)、安防企業(yè)資本化進(jìn)程加劇、物聯(lián)網(wǎng)國(guó)家戰(zhàn)略對(duì)安防利好、安防十二五規(guī)劃引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)政擺閘策對(duì)安防行業(yè)的傾斜及各地政府對(duì)當(dāng)?shù)匕卜榔髽I(yè)的關(guān)注度和扶持力度增加。
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　為期兩天的中國(guó)安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì)第五次會(huì)員代表大會(huì)8日在京召開。會(huì)議回顧了第四屆理事會(huì)的工作，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，研究部署了今后的工作；通過新的協(xié)會(huì)章程，選舉新一屆理事會(huì)。會(huì)議還同期召開專家委員會(huì)換屆大會(huì)，并通過專家委員會(huì)三輥閘新章程。
　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要充分認(rèn)識(shí)新時(shí)期安防行業(yè)的戰(zhàn)略作用，增強(qiáng)使命感和責(zé)任感；全面提高行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；加強(qiáng)行業(yè)自律，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展；加強(qiáng)安防行業(yè)文化建設(shè)，全面提高安防行業(yè)素質(zhì)。
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  三輥閘小編：物聯(lián)網(wǎng)(InternetofThings)指的是將無(wú)處不在(Ubiquitous)的末端設(shè)備(Devices)和設(shè)施(Facilities)，包括具備“內(nèi)在智能”的傳感器、移動(dòng)終端、工業(yè)系統(tǒng)、樓控系統(tǒng)、家庭智能設(shè)施、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等、和“外在使能”(Enabled)的，如貼上RFID的各種資產(chǎn)(Assets)、攜帶無(wú)線終端的個(gè)人與車輛等等“智能化物件或動(dòng)物”或“智能塵埃”(Mote)，通過各種無(wú)線和/或有線的長(zhǎng)距離和/或短距離通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通(M2M)、應(yīng)用大集成(GrandIntegration)、以及基于云計(jì)算的SaaS營(yíng)運(yùn)等模式，在內(nèi)網(wǎng)(Intranet)、專網(wǎng)(Extranet)、和/或互聯(lián)網(wǎng)(Internet)環(huán)境下，采用適當(dāng)?shù)男畔踩Ｕ蠙C(jī)制，提供安全可控乃至個(gè)性化的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)、定位追溯、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、調(diào)度指揮、預(yù)案管理、遠(yuǎn)程控制、安全防范、遠(yuǎn)程維保、在線升級(jí)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、決策支持、領(lǐng)導(dǎo)桌面(集中展示的CockpitDashboard)等管理和服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)三輥閘對(duì)“萬(wàn)物”的“高效、節(jié)能、安全、環(huán)保”的“管、控、營(yíng)”一體化。
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