古話說的好，”巧婦難為無(wú)米之炊”，對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)來(lái)說也是一樣的道理，對(duì)翼閘進(jìn)行正常的設(shè)備維護(hù)所需的基本維護(hù)前提，即做到”四齊”，即備件齊、配件齊、工具齊、儀器齊。
1) 備件齊
通常來(lái)說，每一個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)都必需建立相應(yīng)的備件庫(kù)，主要貯備一些比較重要而損壞后不易馬上修復(fù)的設(shè)備，如三輥閘、翼閘、攝像機(jī)、鏡頭、監(jiān)督器、門禁卡、指紋機(jī)等。這些設(shè)備一旦泛起故障就可能使系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，必需及時(shí)更換，因此必需具備一定數(shù)目的備件，而且備件庫(kù)的庫(kù)存量必需根據(jù)設(shè)備能否維修和設(shè)備的運(yùn)行周期的特點(diǎn)不斷進(jìn)行更新。
...翼閘的正確操作能夠幫助更有效的提高通行速率，所以呢，為了讓翼閘工作更加順利，我們來(lái)對(duì)其具體的操作原則進(jìn)行一下系統(tǒng)介紹：
翼閘原則性操作：
1 設(shè)備投入使用之前必需先通過功能調(diào)試，調(diào)試正常后方可投入使用;
2 翼閘設(shè)備通電時(shí)，嚴(yán)禁在通道內(nèi)站人;
...古話說的好，”巧婦難為無(wú)米之炊”，對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)來(lái)說也是一樣的道理，對(duì)翼閘進(jìn)行正常的設(shè)備維護(hù)所需的基本維護(hù)前提，即做到”四齊”，即備件齊、配件齊、工具齊、儀器齊。
1) 備件齊
通常來(lái)說，每一個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)都必需建立相應(yīng)的備件庫(kù)，主要貯備一些比較重要而損壞后不易馬上修復(fù)的設(shè)備，如三輥閘、翼閘、攝像機(jī)、鏡頭、監(jiān)督器、門禁卡、指紋機(jī)等。這些設(shè)備一旦泛起故障就可能使系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，必需及時(shí)更換，因此必需具備一定數(shù)目的備件，而且備件庫(kù)的庫(kù)存量必需根據(jù)設(shè)備能否維修和設(shè)備的運(yùn)行周期的特點(diǎn)不斷進(jìn)行更新。
...在出入閘機(jī)的時(shí)候，特別是在刷卡的時(shí)候，有這樣一個(gè)常識(shí)那就是刷卡最好用右手，我們來(lái)看一下具體原因介紹：
雖然閘機(jī)的檢票系統(tǒng)是可以自動(dòng)設(shè)置的，但是一般情況下，會(huì)根據(jù)大多數(shù)乘客的習(xí)慣在右側(cè)設(shè)置接觸面。刷卡后左側(cè)通道開啟，乘客就可以直接快速出站，而每個(gè)出口都有很多個(gè)并排的閘機(jī)(如：三輥閘、翼閘、擺閘等)。
...翼閘是智能通道中非常受歡迎的一種閘機(jī)。閘機(jī)廠家有很多，但基本都研發(fā)或想要突破技術(shù)限制來(lái)研發(fā)翼閘。翼閘有另一種很有名的叫法，稱作擋閘。之所以稱作翼閘，是因?yàn)橥庑尉拖褚恢徽归_翅膀的雄鷹。那為什么叫做擋閘呢?或許可以理解為，翼閘的活動(dòng)翼板，就像一扇門一樣，把非法用戶拒之門外，只有合法的持卡用戶才能順利通行。
擋閘是主要針對(duì)人員通道進(jìn)行智能管理的高科技產(chǎn)品，通過選配各種身份識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備和采用性能可靠的安全保護(hù)裝置、報(bào)警裝置、方向指示等，協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)對(duì)通道智能化控制與管理等，是智能三輥閘和擺閘的升級(jí)產(chǎn)品，該產(chǎn)品加工精細(xì)、功能齊全、檔次高，主要用于高檔小區(qū)、智能大廈、賓館、地鐵、碼頭、會(huì)所等高檔場(chǎng)所。
...在出入閘機(jī)的時(shí)候，特別是在刷卡的時(shí)候，有這樣一個(gè)常識(shí)那就是刷卡最好用右手，我們來(lái)看一下具體原因介紹：
雖然閘機(jī)的檢票系統(tǒng)是可以自動(dòng)設(shè)置的，但是一般情況下，會(huì)根據(jù)大多數(shù)乘客的習(xí)慣在右側(cè)設(shè)置接觸面。刷卡后左側(cè)通道開啟，乘客就可以直接快速出站，而每個(gè)出口都有很多個(gè)并排的閘機(jī)(如：三輥閘、翼閘、擺閘等)。
...在出入閘機(jī)的時(shí)候，特別是在刷卡的時(shí)候，有這樣一個(gè)常識(shí)那就是刷卡最好用右手，我們來(lái)看一下具體原因介紹：
雖然閘機(jī)的檢票系統(tǒng)是可以自動(dòng)設(shè)置的，但是一般情況下，會(huì)根據(jù)大多數(shù)乘客的習(xí)慣在右側(cè)設(shè)置接觸面。刷卡后左側(cè)通道開啟，乘客就可以直接快速出站，而每個(gè)出口都有很多個(gè)并排的閘機(jī)(如：三輥閘、翼閘、擺閘等)。
...在出入閘機(jī)的時(shí)候，特別是在刷卡的時(shí)候，有這樣一個(gè)常識(shí)那就是刷卡最好用右手，我們來(lái)看一下具體原因介紹：
雖然閘機(jī)的檢票系統(tǒng)是可以自動(dòng)設(shè)置的，但是一般情況下，會(huì)根據(jù)大多數(shù)乘客的習(xí)慣在右側(cè)設(shè)置接觸面。刷卡后左側(cè)通道開啟，乘客就可以直接快速出站，而每個(gè)出口都有很多個(gè)并排的閘機(jī)(如：三輥閘、翼閘、擺閘等)。
...翼閘比三輥閘發(fā)展的要晚，但這完全沒有影響到它的受歡迎程度。最近翼閘有后來(lái)追上的趨勢(shì)，如果將其比較突出的一些缺點(diǎn)進(jìn)行改善，它的地位將牢固得不可動(dòng)搖。翼閘有其發(fā)展優(yōu)勢(shì)，但難以掩蓋它的一些不足。翼閘廠家歐通寶根據(jù)十多年的閘機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一些翼閘翼閘有待改善的地方。
1、翼閘的成本在閘機(jī)產(chǎn)品中，屬于比較高的一類。它設(shè)計(jì)復(fù)雜，控制方式需要考慮多個(gè)方面的因素，總體上成本還難以降下來(lái)。一般有實(shí)力的企業(yè)或機(jī)構(gòu)，才會(huì)考慮購(gòu)買翼閘。
...三輥閘調(diào)試過程如下：
1、調(diào)試前準(zhǔn)備。標(biāo)準(zhǔn)三輥閘設(shè)備接線圖1份、通信協(xié)議附件1份、撥碼模式說明附件1份和待調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)三輥閘設(shè)備一套。
2、系統(tǒng)功能描述。三輥閘系統(tǒng)上電后先進(jìn)行自檢動(dòng)作，完畢后進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)有刷卡信號(hào)后，通行指示燈變綠色，指示通行。當(dāng)行人施加外力，向前推動(dòng)三輥閘后，推動(dòng)角度為15度，三輥閘在電機(jī)的帶動(dòng)下，自動(dòng)回到零位，方向指示燈同時(shí)變?yōu)榧t色進(jìn)行標(biāo)志，完成一次通行過程。三輥閘設(shè)備可多次刷卡，但每次通行人數(shù)僅限1人。如在設(shè)定時(shí)間內(nèi)，行人未通行，三輥閘系統(tǒng)將自動(dòng)復(fù)位。雙向刷卡控制方式一樣。
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