全高轉(zhuǎn)閘小編：每天早上6點至8點，下午3點至6點，是張師傅的“額外工作時間”。所謂的額外工作，就是接送學(xué)生上下學(xué)。張師傅是湖州康達(dá)公交公司的一名駕駛員，駕齡已近20年，是該公司出了名的優(yōu)秀駕駛員。從2008年開始，除了班車線路駕駛員這份工作外，他還多了一項接送學(xué)生的任務(wù)。“開學(xué)生接送車特別小心，尤其是學(xué)生在路口下車的時候，要觀察來往的車輛，還要提醒學(xué)生注意安全。”他說。
　　如今，草案有了明確的要求：取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛資格3年以上，年齡不超過60周歲；最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄；無致人死亡或者重傷的交通責(zé)任事故；無飲酒或者醉酒后駕駛記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為；無犯罪記錄，無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。“我們的要求很嚴(yán)格，而且已經(jīng)全高轉(zhuǎn)閘實施好幾年了。”康達(dá)公司副總經(jīng)理徐佳靜說，對于學(xué)生接送車的駕駛員有嚴(yán)格的資格審查，一定要3年無任何違章記錄的優(yōu)秀駕駛員才能聘請為校車駕駛員，而且還得定期接受培訓(xùn)、考核。“可以說，公司里最優(yōu)秀的駕駛員都在負(fù)責(zé)學(xué)生接送任務(wù)。”“等新校車采購?fù)瓿珊?，下一步，我們將實現(xiàn)專車專用，并配備專人駕駛。也就是說，一旦擔(dān)任校車駕駛員后，將不再從事其它的工作。”南潯區(qū)教育局安全辦徐主任說。
　　校車運載學(xué)生時，交警應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)校車優(yōu)先通行；校車可以在公交專用車道以及其它禁止社會車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛；校車需在道路上停車上下學(xué)生時，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待、禁止超越——這是12月11日公布的草案中規(guī)定的校車“三大優(yōu)先權(quán)”。
　　其它車輛在行駛途中應(yīng)與校車保持有效安全距離，在校車轉(zhuǎn)彎、掉頭時應(yīng)主動避讓；在狹窄路段、橋梁行駛時，應(yīng)讓校車優(yōu)先通行；學(xué)生上下車時，其它車輛要緩慢通行，必要時停車等待；今后開通的公交全高轉(zhuǎn)閘專用線上，校車可以通行——這是今年9月，德清縣政府出臺的《德清縣學(xué)生接送車優(yōu)先便利通行實施辦法》規(guī)定的校車“黃色特權(quán)”。今年5月，德清引進(jìn)79輛校車，一舉解決全縣12歲以下走讀小學(xué)生上學(xué)的交通問題，在全國范圍內(nèi)第一個完成縣域內(nèi)小學(xué)生接送全覆蓋。9月1日，德清縣人大常委會通過決議，該縣“學(xué)生接送車享有優(yōu)先便利通行”權(quán)利，這在全國還是先例。
　　與此同時，該縣已在運管所、駕校開設(shè)專門課程，內(nèi)容就是全縣交通參與者學(xué)習(xí)“關(guān)愛學(xué)生、禮讓校車、文明行車、保障乘車學(xué)生安全”的專項知識。德清縣海越駕校負(fù)責(zé)人說，根據(jù)安排，學(xué)員理論學(xué)時特別增加了“避讓校車”的內(nèi)容，如“校車路邊停靠上下學(xué)生時，后車不應(yīng)超車”等，“如果不知道避讓校車，培訓(xùn)學(xué)員甚至可能連駕照都拿不到。”如今，禮讓校車在德清已形成共識。而吳興、南潯兩區(qū)也表示，在新校車到位后，將按照校車安全條例，規(guī)范并保障校車享有“黃色特權(quán)”。
　　12月11日，國務(wù)院法制辦公室公布《校車安全條例(草案)》征求意見稿，向全社會征求民意。截至記者發(fā)稿，已有近1200余人在國務(wù)院法制辦網(wǎng)站上全高轉(zhuǎn)閘提交了意見。《校車安全條例(草案)》對校車標(biāo)準(zhǔn)、享有“特權(quán)”等作了詳細(xì)規(guī)定。對照“國家標(biāo)準(zhǔn)“，我市在校車安全上到底做得怎么樣？記者走訪了相關(guān)部門。
　　“新采購的第一批校車這兩天就能到了，孩子們就能坐上更安全、更舒服的新校車了。”說起新校車的事，上強(qiáng)小學(xué)的宗校長挺樂呵的。上強(qiáng)小學(xué)位于吳興區(qū)埭溪鎮(zhèn)，共有學(xué)生1700人，其中570多人需要乘坐校車上下學(xué)。目前，學(xué)校共有9輛校車，從19座到47座不等。該校最遠(yuǎn)的學(xué)生住在老虎潭水庫附近，單趟接送路程達(dá)27公里。
　　和上強(qiáng)小學(xué)一樣，自2007年實行中小學(xué)生集中接送工作以來，市區(qū)共18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(含開發(fā)區(qū)、度假區(qū))的47所中小學(xué)、1.6萬余名中小學(xué)生實現(xiàn)了集中接送，共有接送車輛211輛。在草案中，規(guī)定校車符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)，專用校車符合專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)。而據(jù)2010年7月1日發(fā)布的《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，校車國家標(biāo)準(zhǔn)主要包括：每個小學(xué)生座位必須安裝安全帶；專用校車必須安裝汽車行駛全高轉(zhuǎn)閘記錄儀，對車輛行駛速度、時間、里程及有關(guān)車輛行駛的其它狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲；校車的坐椅、出口、車窗、護(hù)板、車內(nèi)布置等都必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)，還需要將車身涂成規(guī)定的橙黃色。
　　其實，湖州已經(jīng)先行一步。早在7月份，吳興區(qū)、南潯區(qū)就召開了校車專題會議，要求進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生接送車服務(wù)行為，有效減少和杜絕學(xué)生接送安全隱患，有學(xué)生接送需求的中小學(xué)都將更換新校車，實現(xiàn)專車專用。目前，吳興區(qū)已完成107輛新校車采購任務(wù)，而南潯區(qū)150輛新校車的采購正在籌備中。“聽說新校車的配置很高，超過國家標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)還有監(jiān)控。”宗校長的這些“聽說”，在吳興區(qū)教育局得到了證實。據(jù)介紹，吳興區(qū)采購的這107輛國標(biāo)校車從高標(biāo)準(zhǔn)確保學(xué)生安全出發(fā)，除了安全帶、行駛記錄儀等，還加裝了空調(diào)、GPS定位系統(tǒng)、倒車視頻及車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備。
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