三輥閘小編：“每座車站都設(shè)置了警務(wù)室，而在永泰莊站和回龍觀東大街站的站廳還專門設(shè)置了一個玻璃房子，今后民警將在那里執(zhí)崗。”工作人員說。在車站站廳端頭，記者看到車站綜控室邊還有一個凹進去的位置，工作人員表示，像既有線的售報點在新線都將有自己固定的位置，方便乘客購買。8號線一期北段霍營站是即將開通線段的6站中，配備售檢票系統(tǒng)最多的站點。目前，這座與13號線實現(xiàn)換乘的車站共配有AFC閘機48組，自助售票機15臺。記者注意到，新線配備的三輥閘自助售票充值機也有了一些人性化改進。
　　自助機的吐票、找零位置被統(tǒng)一在機器的下方，掀開透明的蓋板，凹槽的左側(cè)吐票、右側(cè)找零，這樣可以防止乘客忘記找零，或少取單程票。記者看到，新線的一個最大不同就是自助售票機可以找一元紙幣，而且是優(yōu)先向乘客找一元紙幣。只有當(dāng)機具內(nèi)的一元紙幣找完后，才會吐出一元硬幣，這樣會大大方便乘客。此前，已開通線路的自助售票機都只能吐一元硬幣。在永泰莊站，8號線一期北段回龍觀東大街站區(qū)技術(shù)主管王碩帶記者感受了新線車站的人性化設(shè)施。售票臺上有一個圓形的凸起裝置，這是為方便乘客與售票室內(nèi)工作人員溝通加裝的擴音器，而在擴音器的邊緣還有一個小孔，這是一個迷你麥克風(fēng)，保證乘客的聲音清晰三輥閘傳達到票室內(nèi)。此外，每個售票室還設(shè)置了方便特殊乘客使用的問詢窗口。
　　每個車站都配備了IC卡查詢機，查詢機的高度約在成人的腹部位置，無論是特殊人士還是普通乘客都可以輕松將IC卡放到讀卡區(qū)，查詢卡片信息。在付費區(qū)的直梯按鍵邊也加裝了按鈕，按下按鈕，就可以與遠在站廳端頭的綜控室工作人員對話，尋求幫助。
　　即將于年底開通的8號線一期北段車站于昨天下午揭開面紗，記者走訪了永泰莊站和與13號線實現(xiàn)換乘的霍營站。此外，正在試跑5至7分鐘間隔的8號線新車則“暴露”了這條新線的首末車時間，開通后北土城站與回龍觀東大街站的首班車均為5：30，末班車均為23：30?；魻I站是8號線與13號線的換乘站，步行80米就能實現(xiàn)換乘。在新線的站廳內(nèi)，“H出口”標注著“公交車專用出口”的注釋，沿著指示牌，從站臺層抵達站廳層，再走樓梯可直達霍營交通樞紐?；佚堄^東大街站區(qū)區(qū)長孟繁裕說：“這樣的標注，在本市地鐵站中是首次出現(xiàn)。”
　　13號線霍營站以前只有一個出入口，早高峰客流十分集中。今后，隨著新線站臺的啟用，這里將新增6個地面三輥閘出口。部分原本搭乘13號線到知春路站換乘10號線的乘客，可以從此站改乘8號線換乘10號線，一定程度上緩解13號線列車擁擠程度。“預(yù)計回龍觀東街站也將是個客流大站，如果需要限流，會采取站外設(shè)立導(dǎo)流欄的方式。在8號線一期北段的6座車站，共配備了14臺安檢儀，安檢員182名。“像霍營站H口的安檢點，就配備了5名安檢員執(zhí)崗。”站區(qū)長孟繁裕介紹說，除了配備足夠的安檢力量，新段配備的安檢儀也是“升級版”。
　　記者注意到，這些已經(jīng)布裝在新段的安檢儀整體顏色為亮白色，這樣從視覺上更加醒目，此外安檢儀的個頭兒也大些，為了防止經(jīng)過安檢儀的大型包裹滑落，升級版的安檢儀還特別加裝了防護欄。此外，在安檢儀的兩端還有兩個電子眼。據(jù)介紹，這樣的裝置可以將乘客進入安檢機范圍，完成安檢，離開安檢儀的全過程攝錄下來。“最重要的是可以留存三輥閘證據(jù)，如果發(fā)生拿錯包的情況，可以幫助及時查找。”工作人員說。
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